【獨媒報導】政府昨日公布三隧分流的第二階段「分時段收費」措施，將在12月10日凌晨5時實施。俗稱「搵食車」的商用車，將會全日劃一收50元，行走紅隧的過海紅色小巴最大影響，每次隧道費由10元大增至50元。業界商會主席今早在電台節目批評政府離地，不斷游說業界走西隧分流是「天方夜譚、不切實際」。他稱只能加價，叫市民體諒，「呢啲唔係我哋錯，係政府嘅錯」。他又指政府鼓勵夜經濟，一旦小巴加價，市民或「夜晚唔出街」。

香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華今早在商台《在晴朗的一天出發》節目表示，現時不少過海紅色線，都集中在中環及銅鑼灣，終點在旺角，因此行走紅隧，經加士居道再入彌敦道，「你（政府）叫我行西隧有咩可能？根本係浪費時間」、「乘客都詐型啦，行西隧咁遠」。

（獨媒報導）17歲學生曾憲哲失蹤8日後被尋回，他今午在馬鞍山郊野公園被發現時神志清醒，但沒有穿上衣物，位置遠離主路徑約100米，接近老鼠田坑的水源位置。到底點樣搵返曾憲哲？消防處使用科技儀器作搜索功不可沒，助理消防區長周焯峰表示，人員在制定搜索安排時，透過無人機拍攝影片，再轉化成相片，再使用人工智能技術作分析，在收窄搜索範圍後決定重點到有水源、密林地方作搜救：「所以我哋今日『好彩地』搵到呢位失蹤人士。」

【獨媒報導】政府早前提出三隧徵費方案，並於8月2日實施「633」固定收費方案，即西隧私家車收60元，紅隧及東隧收30元。運輸及物流局聯同運輸署今日舉行簡布會，宣布於12月10日凌晨五時實施第二階段「644」「不同時段不同收費」方案，即私家車「繁忙時段」西隧收60元，紅隧及東隧收40元。運輸署表示，「633」方案實施後，三隧整體過海車流量在9月第三至第四周，達98,800架次，較8月尾方案實施前高出約9%，同時較疫情前2019年的96,400架次高出約3%，認為有需要在2023年年底前實施分時段收費，並預計實施後繁忙時間三隧整體車流可減少5%。

署方又指，「633」方案實施後，三隧有分流出現，紅隧車流在8月下跌5%，東隧車流8月維持不變，惟西隧車流在8月增加13%，並在9月持續增加，並認為主要由是的士車流變化所致。雖然西隧車流有所增加，但署方認為，西隧交通流量仍相對暢順。

（獨媒報導）2019年10月27日的尖沙嘴「追究警暴」集會演變為警民衝突，38歲男子在旺角遭警方截停，被發現攜有2支鐳射筆，他否認「在公眾地方管有攻擊性武器」罪，今（11日）在九龍城裁判法院續審。被告親自供稱，當日相約朋友到旺角交還「香港獨立」旗幟、旗杆、手袖和護目鏡等物品，由於他住所附近隨時有馬騮和野豬出沒，所以每天外出均會隨身攜帶鐳射筆，以嚇退牠們。控方質疑，被告可以在離開住所範圍後，便把鐳射筆放回背包內保管，而毋需全日把它藏於皮帶的腰包內，又質疑被告帶同示威常用物品，刻意到達旺角參與示威。裁判官林子康押後至11月2日裁決。

被告朱啟輪（38歲，無業）否認於2019年10月27日在旺角管有2個能發出鐳射光束的裝置。

被告：當日相約朋友到案發地點交還「香港獨立」旗幟和旗杆等物

被告朱啟輪供稱，當日相約了朋友「鄭俠」到旺角歸還物品，包括「香港獨立」旗幟、旗杆、手袖和護目鏡等。而他當日亦攜帶腰包、冷氣褸、一件polo衫和一件橙色T恤，頭戴cap帽。由於早上他鼻敏感發作，所以戴花粉口罩出街，背包內的縮骨遮是以備不時之需。至於polo衫和橙色T恤，被告解釋他「大汗」，若果弄濕上衣可以有衣物替換。