【獨媒報導】擁有68年歷史、被視為學運分子搖籃的香港專上學生聯會，昨日召開常委會會議通過展開解散程序。曾任學聯會長的前新聞統籌專員馮煒光，他昨日在網台稱對學聯解散感到唏噓，認為學聯假若要保住招牌，便應將組織交予愛國的學生，「等佢慢慢撥亂反正返」。他斥有人在2019年反修例事件中「豪賭」：「搞到自己一鑊泡，被阿爺透過國安雙法掃你場，咁你咪收囉！無計㗎，無人叫你將好好嘅組織搞到同國家對着幹，真係搖晒頭！」

學聯聲明指，成員及同行者近年面臨日益嚴峻壓力，考慮各方面因素決定劃上句號，亦有幸與各位市民同行，相信過去在香港社會參與留下足跡將永留史冊，盼繼續為未來的前途加倍努力，不忘初心。

曾任85年學聯會長 指有學生不忿氣索性「執咗佢」

學聯多年來一直被視為學運分子搖籃，現年64歲的馮煒光亦曾任1984年的港大學生會會長，及1985年的學聯會長。馮煒光曾為匯點、民主黨成員，在2007年參選區議會在海怡西選區勝出，在2011年區議會選舉中連任。在2013年，馮煒光獲時任行政長官梁振英委任為新聞統籌專員。在「完善」選舉制度後的首屆立法會選舉，馮煒光循選委會界別參選，但未能當選。

【獨媒報導】運輸及物流局今日（2月6日）發布的《運輸策略藍圖》，當中提及過海隧道交通，料壓力會持續增加，而交椅洲填海及港島西至大嶼山第四條過海隧道未有時間表下，將研究不同擴充過海交通容量方案的可行性，包括過往不同人士曾倡議的走線、以類似獅子山隧道的模式擴建現有隧道或新走線等，當局會持開放態度審視所有方案。

隨著政府宣布交椅洲人工島填海（「明日大嶼」）沒有時間表後，途經人工島的第四條過海隧道亦同成疑問。對於過海隧道交通，《藍圖》指會研究「未有交椅洲人工島發展下不同工程方案」。運輸及物流局局長陳美寶表示，當局今年會就不同擴充過海交通容量方案的可行性進行研究，除考慮技術可行性外，亦會考慮本港未來人流、物流、經濟發展及地區區域發展趨勢等因素。

運輸及物流局局長陳美寶

【獨媒報導】本港有超過800間安老院舍，其中私營安老院佔超過七成。明愛調查顯示，八成半私院員工出現身體勞損和疼痛，平均每人有6個身體部位受傷。入行十多年的院舍護理員陳女士因工作涉及大量扶抱動作，曾導致手腕麻痹需要多次到骨科求診，腳踭和膝蓋亦在長年走動工作中出現疼痛。陳女士的夜班工作需要獨力照顧30名院友，每半小時至一小時巡房，她坦言擔心長者出現突發狀況，精神壓力大。

近半人肩頸膊痛 三成經醫生診斷

明愛荔枝角職工中心於2024年10月至2025年6月期間訪問206名現職私營安老院舍員工，主要擔任早班，職位包括護理員、保健員、助理員等，年齡中位數52歲，84人為本地勞工，受訪者近九成為女性，整體入行中位數為3.75年。調查並與9名私院前線員工包括保健員、護理員、助理員進行聚焦小組訪談。

調查顯示受訪者平均每日工作時數為10.8小時，護理員更達11.1小時。約兩成受訪者每星期需加班，有6.8%每星期天數達5至7天。

九龍城常樂小區關愛隊Facebook 圖片

【獨媒報導】再有關愛隊服務使用者資料外洩，九龍城常樂小區關愛隊懷疑被黑客入侵其即時通訊應用程式帳戶，或導致23名服務使用者的姓名、電話及住址等個人資料外洩，當中包括7名服務使用者的完整或部分身份證號碼。

九龍城常樂小區關愛隊的承辦團體，即何文田居民協進會，周三晚向九龍城民政處通報事件。何文田居民協進會稱正檢視並會加強保安措施，九龍城民政處對受影響人士造成不便致歉，並已設立熱線2712 9182供有關人士查詢。

另外，何文田居民協進會稱已向警方報案及通報個人資料私隱專員公署，並已通知所有受影響的服務使用者提高警覺。