（獨媒特約報導）政府又將天價工程「打尖」審議，在本年度曾被立法會交通事務委員會跨黨派否決、造價達432億、連接西九龍近油麻地至啟德中九龍幹線，直接提交予工務小組審議。中九龍幹線其中一項爭議，是近油麻地駿發花園一段嘈音影響，當局提出折衷方案，增建一段隔音屏。多名議員批評當局未就方案諮詢居民，工黨張超雄則指每公里造價逾百億的中九龍幹線屬天價。
（獨媒特約報導）浸大保安和清潔外判商「龍衞保安有限公司」及「莊臣清潔有限公司」的合約將於6月30日結束。外判商拒絕依據勞工法例遣散員工，堅持要工友「自願」離職。校方亦違反承諾，警告不接受方案的工友需以法律途徑自行追討。昨外判商舉行會議，又派出大漢守門，阻止一直協助工友的同學進場，其後更稱傷報警。
幾年前，晨曦體育會拒絕跟隨其他甲組球會每個月付款4萬元轉播費給Now寬頻電視，後者在轉播晨曦與其他球會的賽事中，以XX稱呼晨曦，球迷亦以「XX隊」諷刺晨曦幕後欠缺搞好香港足球的決心和付出。
往後，晨曦決定不參與新成立的香港超級聯賽（下簡稱「港超聯」，即使它成為今季甲組足球聯賽的冠軍，它也決定不升班角逐，繼續杯葛港超聯。不過，現時晨曦不再是被口誅筆伐的主角，其主因是香港足球界傳出更震撼的消息：本港老牌足球勁旅南華主動申請降班作賽。
以往南華會方和足總也曾為了令這支球隊留在最高級別的聯賽而費煞思量，後者更不惜備受千夫所指破壞訂立下來的升降班制度，如今南華竟自動請纓申請降格，外界普遍認為，此舉是香港足運精英化發展一大倒退的徵兆。
有些評論把問題歸咎於由來已久的「老細足球」（註一）。具體地說，注資搞球隊的老闆會憑自己的個人喜好作為球隊的發展方針。他們心血來潮時，會插手干預球隊排陣戰術、陣上起用的球員和球員轉會事宜。有些老闆更是喜怒無常，時而雄心壯志、野心勃勃，時而意興闌珊，大幅減少注資金額，甚至全然抽身離去。在陰晴不定的氛圍下，不少球員難以有穩定的生計，遑論專心留在球場中練習。除了比較幸運的少數外，大部分球員和教練即使勉強能夠以足球事業為生，也不免要跟從老闆的「聖旨」行事，犧牲自身的專業性。但長此下去，香港足球又怎可以重拾昔日的光景，再次衝出亞洲呢？
六月六日的大埔廣福道鷺鳥林事件，一幕幕慘況不斷流傳，鳥巢翻倒、鳥蛋跌爛、羽翼未齊的雛鳥死在樹下、幼鳥抬頭卻無力返回鳥巢，一時間網上難免充滿各種情緒宣泄，是痛心也是憤怒，事件發生近兩星期，宣泄過後的情緒，是時候化作力量，想想到底如何締造人鳥共處的社區。
香港所有鳥類均受香港法例第170章《野生動物保護條例》所保護，當中亦有列明「任何人除按照特別許可證行事外，不得取去、移走、損害、銷毀或故意干擾任何受保護野生動物的巢或蛋」，當公眾上下要求負責執法的漁護署積極跟進調查，要求漁護署檢控負責修樹的康文署時，亦可留意一下去年八月，香港觀鳥會曾發布的一份《在鷺鳥林規劃及實施工程指引》（《指引》）。有鑑於二○一三年及一四的鷺鳥繁殖期期間，有工程在鷺鳥林附近進行，對鷺鳥構成影響，故香港觀鳥會在一四年舉辦了工作坊，著手制訂這份《指引》，列出工程從計畫、設計、開展至保養階段對鷺鳥林應採取的保護措施。政府應採納成為政府內部指引，避免再有同樣事情發生，影響繁殖雀鳥及鳥巢。
檢討修樹指引 保障雀鳥
（獨媒特約報導）市建局H19重建項目（士丹頓街╱永利街項目）於2007年提出，拖拉至今10年，經歷恆基訴訟以及將永利街剔出重建範圍後，市建局重新向城規會提交規劃申請。市建局曾於2013年向城規會提交規劃大綱，是次新的重建計劃除了大幅提高地積比，更擬清拆區內大量有特色而且狀態良好的唐樓。
中西區關注組及城西關注組形容，若城規會批准申請將會是「重建大災難」，呼籲市民把握機會，在星期五（6月23日）城規會第二輪諮詢截止前，表達反對意見，並於今晚發起網上聯署。團體亦希望市建局參考藍屋保育規劃，重新設計重建方案。
（獨媒特約報導）浸大保安外判商龍衞的合約將於6月30日結束。早前保安多番爭取，迫使浸大物業處簽訂承諾書，確保每名年資達兩年或以上的工人，能在7月內全數收到「特惠金」，即遣散費經對沖後的餘額，其中6成由龍衞支付，4成由校方承擔。
然而，學生組織揭發校方以各種手段誤導工人，指若不與龍衛和解，接受特惠金方案，則不能獲得任何金額。校方亦向工人表示，若他們堅持爭取從強積金戶口提取僱主供款部分作為遣散費，便需放棄特惠金，且需要經勞資審裁處追討，並表明沒有勝算。
（獨媒特約報導）75歲的朱婆婆在中環渡輪碼頭附近執紙皮，並以「一蚊」轉售途人被食環署票控無牌販賣。案件將於星期三在東區裁判法院提堂，署方在群眾壓力下，表示或考慮撤控。朱婆婆早前向公民黨東區區議員黎志強求助，希望協助撰寫求情信。黎志強將求情信放上社交網站，兩日來共收到1.4萬人聯署，要求食環署撤銷檢控並向朱婆婆道歉。
每當有來自香港以外地區的政要訪港時，勢必成為傳媒焦點；特別是來自中國的高官，其發表的意見，甚至對香港主要官員的態度，對香港（至少對各主要官員的情緒）都可能有舉足輕重的影響。
因此，每當政要訪港，傳媒希望追訪，市民希望了解更多，甚至表達自己的訴求，乃人之常情；然而，香港的傳媒是否能自由地採訪，確保公眾知情權？市民想表達，又是否有方法？
（獨媒特約報導）政府推出多項發展計劃，大嶼山的生態環境備受威脅。
發展局於6月3日公佈《可持續大嶼藍圖》，稱以「平衡發展和保育」為原則。11個環保團體聯署去信行政長官梁振英、候任行政長官林鄭月娥等，批評《藍圖》未能充份保護大嶼山生態，對此表示遺憾。立法會人事編制小組委員會早前已通過設立可持續大嶼辦事處，預料將於月內提交財委會審議。環團要求修改辦事處編制，增加保育力度，否則促請立法會議員否決撥款申請。
環團亦於今日起於網上收集公眾聯署，之後會交給議員反映意見。
政府擬增大嶼山人口至百萬
《藍圖》倡「北發展南保育」，擬設三個智慧型低碳社區，包括東涌新市鎮擴展、小蠔灣發展、及須填海約1,000公頃的東大嶼都會，預料將大嶼山人口增至70至100萬；又建議設立4個海岸公園，並以大澳、貝澳和水口為鄉郊保育政策先導地區。《藍圖》並擬開拓休閒康樂活動，包括單車徑、水上活動中心、露營營地、改善行山徑等，以及在昂坪種植櫻花。
香港觀鳥會保育主任胡明川形容，《藍圖》以保育為主題，「睇標題好進步」，但細閱內容便發現「得個樣」，沒有針對大嶼山面對的環境問題。
（獨媒特約報導）政府將319億啟德體育園撥款，「打尖」列在財委會議程第二項，項目昨日開始審議。園區最大的爭議，是採用「設計、建造、營運」（DBO），中標財團分毫不須支付建築費便可擁有25年經營權。建築、測量、都市規劃及園境界立法會議員姚松炎揭當局提供的文件「失實」，援引的外國 DBO 例子大部份均非由政府全數出資。
立法會財委員會昨日（6月17日）表決沙中線撥款後，隨即開始審議啟德體育園，撥款申請於上月在工務小組僅以一票之微通過。當局向立法會提交補充文件，就數個事項作出讓步，包括增加履約保證金款額，由6至9個營運經費增至3年（由1.5億增至約9億）、研究投標時提升營辦商固定款額的相對比重較收入分賬高，以及加入營運期第十年的中期檢討，但重申須採用備受爭議的 DBO 模式。