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司機遭木方壓斃 工權會收告密信 指控木廠教員工夾口供齊卸責

司機遭木方壓斃 工權會收告密信 指控木廠教員工夾口供齊卸責

【獨媒報導】43歲貨車司機梁偉健上周四(14日)在打鼓嶺木廠工作時,被一紮約150條、重1.7噸的木方擊中頭部並壓斃。事發後有人稱是死者獨自拆「飛機帶」卸責出事。但家屬今日召開記者會質疑有人隱瞞真相,陪同出席的工權會指收到告密信,指控木廠教唆員工夾口供,將責任推給死者,稱當日根本有其他鏟車正搬運木材。工權會估計或有其他原因導致木方移位倒場,希望當局徹查。《獨媒》致電涉事公司健豐木行查詢,對方稱負責人不在香港後便收線。

事發後警方將案件列為工業意外,交由打鼓嶺警區軍裝巡邏第一隊跟進,多間傳媒當日均引述「消息」稱,死者獨自工作,事發時正拆開固定木方的「飛機帶」。工業傷亡權益會連同死者胞第今日召開記者會,講述至今7日的事態發展。

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死者弟弟 梁偉龍(中)

職員齊稱鏟車駛入僅因救人 與CCTV不符

死者弟弟梁偉龍憶述,案發後家人立刻趕到現場,幾個木廠職員一致聲稱,事發時只有死者獨自拆飛機帶。現場當時有鏟車托起木方一端,職員聲稱鏟車的出現並不是因為施工,其實「冇嘢做緊」,僅因為工人聽到巨響才駕駛鏟車救人,「為咗鏟起啲木,俾我哥哥舒服啲」。梁偉龍表示當刻因情緒激動,對哥哥工友的說法照單全收。

家人後來致電警方和勞工處了解,卻得悉另一版本,雖然閉路電視拍攝不到案發位置,但影到當日工場有鏟車搬運木材,與木廠說法有出入。梁偉龍指影片和相片拍攝到木材數量減少,可推算當時工場正在進行卸載程序,目測至少已經卸了9批貨。

家屬質疑木方被外力撞擊導致倒塌

梁偉龍又指,路祭當日家屬試過用手推動地上的木方,發現根本推不動,而他事後與車行老闆研究時,均認為木材整齊,若沒有人碰撞木車或木方,根本不會倒塌。

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告密信爆有鏟車在場 木廠教員工夾口供

直至昨日,工權會更收到告密信,幹事謝欣然引述內容,有人指控木廠隱瞞事故真相,涉嫌教唆員工夾口供,將責任推給死者,惟信件未提供證據。告密信又指不可能只是拆除「飛機帶」就能推動木方,認為警方如果肯徹查,相信知情人士願意提供資訊。

現場安全情況方面,總幹事蕭倩文表示,現場看不到吊運器具,相信木廠只使用鏟車卸貨。她強調貨物高亦重,應該用吊臂車、吊雞車等,扎妥木材才吊運,吊運期間需要清場及有第三者監督。她促請勞工處巡查同類地點,確保卸貨器材正確,如果調查得知有人用錯工具,需要檢控起訴。

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蕭倩文

家屬指木廠態度差 感覺只求撇清關係

死者梁偉健11月開始在這間車行工作,亦並非首次為木行送貨。工權會表示涉事公司超過兩間,木廠是大判,車行有香港註冊,是直接僱主。車行與木廠指會共同安排恩恤金,價錢大致與家屬商議好,周末左右會聯絡他們。家屬形容木廠態度差,只想與死者撇清關係,而且已經聘請律師,不會再直接接觸家屬。至於車行,蕭倩文表示上次與僱主會面,得知對方樂意承認僱傭關係,希望賠償過程順利。

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死者在三姐弟中排中間,只有他未婚,與父母同住,有時工作太晚則會直接在內地居所休息。梁偉龍形容哥哥做事一直小心謹慎,入行二十多年沒有出過駕駛意外。他哽咽表示一家人感情很好,家屬每日以淚洗面,近七旬父母難以安寢。他指自己「要堅強處理事件,仲有爹哋媽咪要照顧」,形容事件「同親屬離開嘅傷痛完全係兩樣痛」。他希望知情人士能出聲,令當局查明真相,為哥哥討回公道。

木行稱負責人不在港

蕭倩文批評隱瞞真相可恥,是對家屬二次傷害。她呼籲知情人士如實向當局提供資料,令重點放在預防日後再發生事故,而非推卸責任。《獨媒》嘗試致電「健豐木行」,獲告知負責人不在港,對方隨後掛斷電話;木行其後以電郵回覆指,對事件表示悲傷與遺憾,事件已由警方介入調查,並交予保險公司處理,暫時無法回答。勞工處表示,正速進行全方位調查,包括蒐集證據及與相關人士會面,以確定意外成因,查找有關持責者的法律責任,以及提出改善措施。調查工作仍在進行中,不宜提供進一步的資料。