【獨媒報導】西貢萬宜水庫東壩遭內地旅客迫爆，近日成為熱話，文化體育及旅遊局局長羅淑佩昨日在立法會特別財委會上稱，不認同議員倡引入較大型公共交通工具或在白腊設登岸設施，指或失卻行山樂趣及影響自然環境。她指各部門會協調，兼推廣其他山徑避免人流過份集中東壩。民建聯立法會議員李世榮今早在港台節目稱，對分流說法有保留，重申「交通問題交通解決」，指西貢市中心生意仍然淡靜，盼「令佢哋留係西貢消費，而並非坐的士去到陸路離境口岸返內地。」
李世榮（資料圖片）
李世榮昨日曾向記者回應事件，指如禁的士進入西貢萬宜路有「較大爭議」，故傾向採用「流水式」放行，控制車流。
他不認宣傳其他行山地點作分流，認為旅客「有自己獨到一套」，自行選擇是「開心過程」，重申「交通問題交通解決」。李世榮提到西貢旅遊持份者如餐飲、酒店及遊艇等生意仍然淡靜「差咗好多」，正商討將東壩人流帶入西貢消費。他指自己與持份者聯成一體「開過幾次會」，及與旅遊事務專員會面，甚或「令佢哋留係西貢消費，而並非坐的士去到陸路離境口岸返內地。」
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政府稱將研西貢萬宜路增避車處
政府昨日亦向區議員發言表示，目前通往萬宜水庫東壩的西貢萬宜路是一條維修用途通道，主要供水務署和漁農自然護理署使用，大部分路段為單線雙程行車。政府稱留意到近日周末及清明節期間，上午有較多人乘的士前往，令交通十分擠塞，由北潭涌開往東壩的專線小巴第9A號線行車時間大幅延長。
當局稱，運輸署已要求小巴營辦商調派額外車輛和司機，並確保接載所有乘客返回北潭涌後才結束服務。警方亦加強交通管理，並會透過不同應用程式及社交媒體發布西貢萬宜路最新交通消息。對於「黑的」問題，警方在去年進行58次相關宣傳教育及執法行動，票控7名司機拒載或未有展示的士司機證，另有4人涉濫收車費被捕，全部人皆已在觀塘裁判法院提堂及定罪。
今年1月至3月期間，警方接獲6宗涉及東壩範圍就的士的投訴，並進行36次宣傳教育及執法行動，拘捕3名涉及濫收車費的士司機。
當局重申，各部門會妥善部署東壩一帶的配套和優化措施，包括小巴進一步加強服務，以及西貢萬宜路合適位置改善路旁避車處等。
文體旅局局長羅淑佩昨日亦接受《大公報》訪問，指短期將加強維港觀光遊，打造「圓圈式」遊覽路線，並於維港內外增設遊艇泊位。
姚柏良（資料圖片）
姚柏良：有設施後旅遊產品會跟上
旅遊界立法會議員姚柏良在同一節目指，維港遊是本港亮麗名牌，不論打圈打橫或打直，維港景色皆十分吸引。他認同增設登岸設施能令行程更豐富，包括將會啟用的鯉魚門、西九文化區，以及在啟德郵輪碼頭。其中業界正探索到訪文化區後乘船過海，姚柏良重申有設施後，產品便會跟上。
姚柏良又期望能在船隻上提供更多選擇，以及不同船上遊產品。此外，目前過份集中於尖沙咀，岸上部分纏擾式推銷對旅客亦非好體驗，認為應分散上落點。至於跳島遊方面，姚柏良稱上落船地點需有餐飲設施及景點，需整全規劃，包括加快改善碼頭設施。
他提到不少地方需拆牆鬆綁，例如漁船牌照只供捕漁，不容許釣魚後同時提供煮食服務。
本身為香港中旅社董事長的姚柏良，中旅集團早前中標啟德社區隔離設施改建為青年驛站，他指首先需進行美化，盼能帶動更多青年人交流及舉行文創活動，帶旺人流，並與郵輪碼頭、啟德體育園及鄰近的體育會配合。
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遊艇業：南丫島項目較具挑戰性
香港遊艇業總會主席周基倫在同一節目指，目前遊艇停泊設施不足，部分遊艇會需輪候逾一年。當局目前已計劃擴建香港仔避風塘，並在前南丫石礦場及紅磡對出增設遊艇泊位，機管局在機場城市計劃亦擬增設。周基倫指香港仔現有不同設施，而紅磡位處城市，皆屬好地點；機場可吸納大灣區及國際船隻到訪。
不過前南丫島石礦場，他認為具「挑戰性」，原因為距離市中心較遠。發展局本月就項目向市場邀請意向書，提到擬附設世界級遊艇停泊處，泊位總數則為150至200個泊位。周基倫稱首要條件為配套足夠，包括水、電、保安等，交通亦需方便。此外，他指南丫島「食風食得幾犀利」，需增設防波堤。
他指如發展遊艇旅遊，需增加更多臨時泊位，此外目前外地遊艇船長需考試才能本港駕駛，將向海事處反映。