【獨媒報導】目前僅設有兩個出入口的港鐵大窩口站，乘客目前主要使用B出口經行人天橋返回大窩口邨，惟該處只有一部升降機直達車站大堂，否則只能使用樓梯。港鐵向荃灣區議會提交文件，倡佔用部分國瑞路公園增加第三個出入口，以疏導前往行人天橋的人流。不過新的出入口只設有「有上無落」的扶手電梯，多名荃灣區議員促改為興建升降機。
荃灣區議會交通委員會昨日（2月20日）討論，根據文件，港鐵倡在目前大窩口站B出口附近興建新的C出口，設「有上無落」的單向扶手電梯及樓梯，疏導B出口人流的作用。兩個出入口將配合目前正進行的行人天橋工程，日後經行人天橋的居民，可以行經扶手電梯前往B出口或C出口，或乘升降機直達車站大堂。港鐵表示正進行設計，工程最快於2024年第二季開始，2028年第一季竣工。
至於目前正進行的行人天橋改善工程，早於2020年7月動工，預料今年第二季完成，斥資4,190萬。工程將舊有往B出入口的樓梯拆卸，改為雙向扶手行人電梯。市民可經電梯及有蓋行人通道前往B出口，惟B出口目前只設有樓梯。
目前因正進行行人天橋改善工程，居民需經樓梯前往另一邊，再繞經公園前往大窩口站B出口。
會上，多名區議員要求改為興建升降機。荃灣區議會主席陳琬琛指，新出口無助改善目前升降機的擠迫，「有扶手電梯有機會疏導到好多人潮，變咗有機會係行人路（地面）嗰層搭到……但機會好微，因為我成日都經過見到不論後生仔，咩人都係到排隊。你只不過多咗扶手電梯，可能就少咗啲人係，條龍都係咁長，每次都係滿晒架係最低層（車站大堂）。」他認為在新出口設「有上無落」的扶手電梯十分奇怪，倡改建「可上可落」升降機。區議員劉卓裕稱極度支持興建C出口，惟指目前方案「麻麻地」區，區議員陸靈中及工聯會葛兆源亦認為應改為興建升降機。
荃灣區議會主席陳琬琛（左二）
港鐵表示，初步計劃C出口只會設上行扶手電梯，再因應人流去調整電梯的上下行走向。劉卓裕著港鐵應向運輸署查詢繁忙時段人流，形容現時計劃只屬於「Nice to have」、「依家好似啲板間房咁無端端起多個廁所」。他強調大多數乘客真正的需要的往來大窩口邨及港鐵站，促港鐵將B出口的樓梯同改為雙向扶手電梯，真正便利居民。
有區議員亦提到，大窩口站目前只有一部升降機，應增設更多無障礙設施，包括改善A出口。
居民輪候B出口升降機情況
擬建的C出口目前為國瑞路公園