【獨媒報導】大坑當區的前灣仔區議員楊雪盈，當選後爭取恢復大坑往西環的服務。運輸署在去年12月起試辦由皇仁書院開往堅尼地城的5B特別班次。署方今年6月曾取消計劃，遭抗議後延長試辦期至8月31日。楊被DQ後，特別班次仍然得保，並在9月1日起改為恆常營運班次。
楊雪盈
5B特別班在2020年12月21日開始試辦，逢星期一至五早上8時40分由皇仁書院開往堅尼地城，為期3個月，曾延續一次至6月。今年5月，運輸署電郵通知灣仔區議會，將於6月4日後永久停辦5B特別班次，但經當區區議員楊雪盈抗議後，暫緩有關決定至7月23日，及後延長至8月31日。惟8月31日後，運輸署及巴士公司皆未有公布該班次去留，該班次仍繼續服務。
至9月中，楊雪盈被指宣誓無效而失去議員資格，她以個人身份與灣仔區議員顧國慧再向運輸署跟進，署方才透露已於9月1日起將5B特別班改為「恆常營運」。
楊雪盈向《獨媒》表示「架巴士真係千辛萬苦先爭取到返嚟」，曾連日「數巴士」統計乘客量，以及聯同乘客監察特別班次服務。她感謝以知識為本改善社區的香港人，包括公共運輸研究組、早上一起數巴士的市民和一直支持的大坑居民。
她指該班次的時間配合居民需求，在最多人登車的中華遊樂會有近30人乘坐，反映受居民歡迎，望署方及巴士公司參考相關數據，復辦多年前被取消、由銅鑼灣經大坑往堅尼地城的城巴5。
楊雪盈表示，5B特別班次不時脫班，先後在今年6月及9月向運輸署跟進，以及索取巴士公司開車的紀錄，發現6月的21個服務日中，有4日未有準時開出，其中6月25日的班次因交通意外影響而完全消失，其餘3班則延誤1至8分鐘。在9月份，則有一個班次提早開出，致令候車的居民失算。