（獨媒特約報導）立法會財委會昨日（2月20日）連開4節會議，審議高鐵工程的追加撥款申請，土地正義聯盟數十人在立法會外抗議，促停建高鐵。泛民主派議員續就一地兩檢問題追問，並提出中止待續及休會待續，兩項動議均遭建制派否決。財委會下週五及六均會加開會議，料有機會在2月28日新界東補選前剪布。
立法會場外有數十人參與反高鐵集會，土地正義聯盟的阿譚指，高鐵追加撥款的討論已去到第四至五輪，26位泛民主派議員當中更有數位未有有積極參與拉布。譚棨禧表示財委會公布將於2月27日（星期六）加開8小時的馬拉松式會議，而連同26日的會議時數，是相等於平時四星期的會期，預期下周五（2月26日）將有五成機會剪布，27日有九成。譚強調財委會副主席陳鑑林於2月27日必定會嘗試剪布，但不一定成功，故高鐵工程追加撥款的審議仍有少許機會能過政府所設的27日底線。
阿譚呼籲市民致電給議員施壓，令議員不能掉以輕心。譚指現時媒體的焦點皆集中於2月28日的新界東補選，剪布的關鍵日子更剛好是在補選的前一日，擔心此舉會令高鐵撥款追加申請能在無壓力下通過，呼籲市民多關注事件。
土地正義聯盟成員朱凱迪則指，高鐵所實施的實名制令乘客上車時要先用機器檢驗回鄉証，十分費時，加上乘搭高鐵需要經過複雜的安檢程序，高鐵能省卻車程，但事前功夫卻十分耗時。
朱凱迪昨日在面書專頁發布一段有關高鐵石崗車廠的航拍片段，發配車廠預留車路連接軍營。朱凱迪表示高鐵工程最初的圖則曾有四個走線方案，然而最後政府卻選擇了把高鐵車廠設於與石崗軍營一步之遙之旁，擔心石崗軍營和車廠其實互相連結。
早前在旺角騷亂中被捕的美國隊長容偉業亦有到場，他對被控不感擔心。對於高鐵超支撥款，他指高鐵工程強行拍板，引來眾多問題。他指若一地兩檢得以實施，屆時內地公安便可隨意在車站附近執法，令本港法治和冶安皆大受打擊。容偉業又形容高鐵工程是一個無底深潭，強迫港人不斷注資，當中牽涉中港兩地融資和官商勾結等問題。他認為港府應及早斬纜，停建高鐵改作其它用途。他指現時高鐵工程話事權全在權貴手上，大部份港人又對此事不聞不問，難以進行大型抵抗行動，現時只能看拉布拖得幾耐，見步行步。
昨日四節的財委會會議集中於討論一地兩檢和高鐵經濟效益等問題，泛民主派議員質疑政府五年來都未能解決一地兩檢所引致的法律問題，不認為能在2018年預定通車日期前解決。工黨李卓人和公民黨毛孟靜在會上分別提出終止待續及休會動議，在建制派護航下分別以22比28和21比26遭否決，下次會議將於2月26日舉行。
記者：李巧兒