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就《香港康復計劃方案》之意見

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公共運輸研究組自2011年成立以來,一直關注不同的公共交通運輸政策。就勞工及福利局所訂定的《香港康復計劃方案》中,有關第十一章的通道設施和交通,本組希望利用對目前公共運輸政策的認知,協助局方就完善殘疾人士的無障礙環境提供意見。

不難想像,傷健人仕在出行上比健全者遇到的困難更多,現時在路面上可接載輪椅的士,或附有上落輪椅設施的租賃轎車供應不多。本組建議政府,考慮將設有搭載輪椅設施列為新的士的必須發牌條件,便利傷健人士。

除了公共交通的可達程度,在資訊科技日新月異的年代,其他輔助工具,如報站系統等對視障人仕提供不少的便利,但專利巴士對報站系統的管理,卻不甚重視,不少在營運中的巴士,報站系統不是未有正常運作,便可能報站聲線太小,令視障人仕聽不到,聽障人士亦會受影響。


過去10多年,接近所有專營巴士已可供輪椅使用者上落。但其他路面交通工具,如專線小巴,及非專營巴士等絕大部份均未改進傷健人仕的可達程度。在為公共小巴引入低地台小巴一事,可見現行運輸及房屋局對公共交通服務規劃僵化,妨礙改善整體交通服務的工作,可見政策局之間的溝通,對政策落實有關鍵的影響。在修訂《香港康復計劃方案》之時,希望勞工及福利局可以加強與相關政策局溝通,令《方案》寫得出看得見。

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