（獨媒特約報導）旅遊事務署於2005年提出《鯉魚門海旁改善計劃》，事隔15年後終有眉目。政府今日提交文件予立法會經濟事務委員會討論，有議員憂慮項目如成功吸引遊客，將會增加鯉魚門一帶的交通擠塞。
鯉魚門海旁改善計劃包括在鯉魚門海旁興建一座公眾泊岸設施、防波堤及一條海濱長廊，並優化現有的觀景點和休憩公園，工程費用總額為2億6810萬。當局認為計劃可以進一步改善鯉魚門海旁鄰近的設施，並且提升其旅遊吸引力。計劃預計於2020年第四季開展工程，並於2022年至2024年分階段完成。
議員斥計劃欠加強陸路交通配套
民主黨主席胡志偉認為，計劃能夠推動鯉魚門成為旅遊景點，惟批評當局未有先改善陸路交通。他指市民和旅客多年來依賴從鯉魚門道前往鯉魚門，劃一旦成功吸引大量遊客，「大家係咩繼續迫落嗰條通道仔？」旅遊界姚思榮亦指，有些遊客會「坐船黎，坐車走」，認為當局除了新建停車場外，亦應加強鯉魚門的公共交通配套。
商務及經濟發展副局長陳百里回應時僅稱，計劃將會提供300位個新泊車位予公眾使用，又指鯉魚門已有九巴和小巴服務，而相距只有500米距離的油塘有更多交通服務供選擇。旅遊事務副專員蔡敏儀亦指，新建的公眾停車場將有25個旅遊巴及貨車車位，方便旅客使用。
民建聯黃定光隨即批評，鯉魚門泊車位多年嚴重短缺，「冇位泊車，搞到我同朋友食飯，次次去到就要洗碗。」他批評新增300個車位未必足夠，加上陸路交通本已經常出現擠塞情況，如當局忽視交通配套，問題只會每況愈下。
胡志偉批當局多年未有處理水質問題 政府專員迴避不果承認過失
經民聯盧偉國認為，環評報告忽視了鯉魚門本身的水質問題。他指該處水質污染情況嚴重，異味問題多年來為人咎病，質問當局會否先改善水質。胡志偉亦批評，在鯉魚門居住的船家製造大量生活污水，長年污染三家村避風塘，導致臭味和淤泥問題嚴重。
陳百里回應時稱，2003年鯉魚門小型工程計劃，已與渠務處着手研究。胡志偉即質疑當局早於2003年已有探討相關問題，但直到現在卻仍然原地踏步。渠務署高級工程師何家儀被胡追問下，承認當局未有完善系統處理污水問題。
相隔多年始發展鯉魚門海濱 議員批時機不當
盧偉國又認為，現時才發展鯉魚門是「遲來的改善。」項目即使今日提交予工務小組委員會審議，仍待財委會通過。土木工程拓展處副處長黃志斌回應時稱， 相信「幾個月嘅delay唔會有咩影響。」盧偉國續指現時議會內不時出現「拉布」、「攬炒」等行為，擔心計劃若未能於本屆立法會獲通過，便要留待下屆立法會履新才可再作討論，「到時delay都唔止幾個月喇。」
政府申過千萬聘請顧問 何君堯：我都識做啦！
立法會議員何君堯批評，政府現時處理簡單工程時，仍耗資聘請顧問是「笑死人」。他指政府以740萬聘請顧問「先整得嗰一小撮路」，又耗費900萬聘用顧問作勘察，稱「我都識做啦！」黃定光亦指，政府現時大小工程都有聘用顧問，花費不少資源，斥「此風不可長。」
記者：鍾子希