（獨媒報導）立法會福利事務委員會今早開會，檢討「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」（二元優惠計劃），預計2022年首季可擴展至60至64歲人士。勞工及福利局局長羅致光坦言不記名個人八達通卡是濫用源頭，指將會全面改用個人八達通卡。民建聯梁志祥反建議改用內地支付系統支付寶及微訊，「反正你都要做過晒登記」。
長者八達通達400萬張 去年補貼13億元
政府文件指，在2019年65歲或以上的長者人數達132萬人，有360萬張不記名長者八達通卡及約40萬張由65歲或以上人士登記持有的個人八達通卡。政府於2019/20年度就計劃須向各營辦商發還約13億元的車船費經常開支。
運輸署則指在2017年至2019年透過實地監察而發現的濫用個案分別有143、185及11宗。工聯會陸頌雄詢問2019年數字特別少的原因，「係咪因為社會黑暴？」羅致光指2019年因社會問題而令長者出行減少，所以揭發的個案較少。
勞工及福利局局長羅致光
改用個人八達通打擊濫用
《施政報告》早前宣佈將計劃合資格年齡下降至60歲。勞工及福利局局長羅致光坦言不少「少老」仍要上班出行，擴展計劃令政府所費不花，必須加強打擊濫用。他明言濫用源頭在於不記名個人八達通卡，「有啲人行出去同65歲差唔多」，將規定60至64歲人士需登記使用個人八達通卡，預計2022年首季可派發新卡實施計劃，兩年後所有使用者需劃一使用個人八達通卡。
民建聯梁志祥質疑八達通公司效率不濟，需時數年為百多萬長者製作新卡，建議改用內地支付系統支付寶及微訊，「反正你都要做過晒登記」。委員會主席蔣麗芸亦幫口，稱「係喎，支付寶同微訊都用實名制㗎喎。」羅致光指八達通沿用多年，對年長使用者更友善，「如果填表都困難，咁申請新支付系統仲困難」
鄭泳舜
民建聯鄭泳舜：一張八達通有咩咁特別要一年？
民建聯鄭泳舜亦不滿意計劃「點解要咁耐？」、「一張八達通有咩咁特別要一年？」民建聯柯創盛亦形容擴展計劃是「遲來的春天、等到花兒也謝了」，要求加快計劃進展，並又要求政府加強宣傳、罰則及執法，打擊濫用情況。
羅致光指長者個人八達通行之多年只有40萬張，如短期內要派發60萬張，需時間硬件軟件支持，「一年多時間已經係最大努力。」
鄭松泰
鄭松泰憂加劇繁忙時間交通情況
熱血公民鄭松泰擔心擴展優惠會加劇繁忙時間乘車情況，詢問會否在繁忙時間暫停優惠。羅致光稱長者使用公共交通工具模式不同，通常於「繁忙時間9點之後」，表明不會限制使用優惠。
姚思榮指計劃是德政，可鼓勵長者出行，但政府巡查阻嚇性低，擔心濫用情況更趨嚴重，要求加強執法。羅致光指加強巡查需要招聘人手，「我都可以義務做一日嘅。」
工聯會郭偉強質疑濫用個案偏少，批評交通機構沒有責任巡查，「蝕就蝕政府咋嘛」。他指優惠計劃沒有納入電車，批評計劃是「陰乾電車」，又指長者現時車費只是$1.2，希望局方交代優惠詳情。羅致光指將會與電車公司討論，強調長者「唔會俾多咗錢」。
田北辰提出臨時動議，促請八達通公司修改軟件及指示運輸機構更新閘機，並每五年按公共交通開支變動比例調整優惠金額。柯創盛則要求盡快落實推行擴展計劃，包括在今年首季內開始申請程序，以及加強執法。兩項臨時動議均獲一致支持舉手通過。