剛過去的星期日，皇后碼頭整天也人聲鼎沸，為皇后碼頭的存廢，展開辯論。大抵早於辯論開始之初，大家都已知道結局，就是誰也說服不了誰。當日的辯論，媒體的焦點都落在發展局局長林鄭月娥身上，說她這次參加民間論壇是「放下身段」、「深入虎穴」云云。林太說的、甚至本土行動一眾成員說的，大都沒有甚麼新意。有趣的，卻是一眾所謂專業團體的代表，提出一些似是而非的論點，他們的觀點正正代表著令香港成為一個沒有深度、唯利是圖城市的中環價值。
工程界社促會青年部代表莫卓琛說：「皇后碼頭是上世紀五十年代普通石屎建築，並無特別歷史價值，如果原址保留，便會令填海工程停滯不前。」我想這位莫先生唸書時一定是歷史不及格了，須知道歷史的價值並不在於建築用的物料本身，乃在於在這個建築上曾經發生過人與事。皇后碼頭自落成起，就是英國皇室訪港、香港總督登岸履新、卸任離港之處，連同愛丁堡廣場、大會堂，成為了殖民管治的象徵。歷史價值本身就應該有超越經濟價值的力量，一個城市要得人尊重，是靠其內涵，不是依靠不斷的去舊建新。莫先生話裡的重點，是填海工程。當工程受阻，化為價格，會令經濟受損，這種中環思維，往往就是扼殺歷史的元兇。
測量師學會會長陳旭明認為保留碼頭費用高昂，並拖慢中環發展步伐，而指世界上沒有「免費午餐」，原地保留皇后碼頭會阻延工程的進度。對陳先生的說法我們不會驚訝，因為測量師對土地、對建築的認知，就是價格。中環的土地矜貴，是真正的寸金尺土，填海得來的臨海土地必然是天價，政府未來將把新海濱規劃成公共空間，可以預見，測量師會大嘆浪費，因為如能將中環臨海地皮拍賣，價值更大。因此，皇后碼頭與其原址保留，不如早拆為快。
以上兩個例子，都凸顯了中環價值與人文價值的矛盾。保育人士捍衛的，是社會上一些超越金錢考慮的價值觀；支持遷拆的，是一些著眼面前的經濟考慮。本來，發展與保育本來就難以平衡，但當我們要社會持續的向前發展，就不能只顧發展而忽略保育。香港受了百多年殖民統治，好不容易才回歸中國。回歸前，中環價值凌駕一切，香港持續在推土機的運作下發展，無根的心態令香港人並不覺得保育的重要。當我們翻開《古物古蹟條例》，就知道我們這個城市對過去有多重視。
今天，人文價值的考慮，應予以更高的重視，要我們的下一代願意委身貢獻這個城市，就要讓他們知道、接觸過去。皇后的辯論，更要讓大家認清中環價值的短視與功利，更多的人文考慮，才是社會永續發展的鑰匙。
（本文於2007年7月31日刊於《蘋果日報．論壇．探針》）
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