6月至8月頭是本人第一次以CICTA學員的身份在地盤實習的日子，不過昨天也是第一次在工地實習期間遇到8號風球，弄得本人有點狼狽不堪，也讓家中媽媽擔心不已，幸好沒有出意外。
卦8號風球當天，本人其實是再總公司的寫字樓辦工，不用在地盤那邊，到下午3點鐘時，從同事口中得知香港天文台hong kong observatory會在下6點前改卦8號風球，雖然公司則宣佈住得遠的同事可在下午5點提早離開，但是本人心想一定要加快工作進度了，否則又要多找天從老遠錦田那邊跑到觀塘，路程遠比我回位於紅磡的地盤遠得多，結果要弄到下午5時30分才完成工作，離卦8號波只差10 分鐘。
離開後第一件遇到的難題就是在港鐵內的人流管制措施，以至本人在美孚站用了不少時間同人迫，當時站內人流比平時多了幾倍，不但要在步行中費時，連等車也因為人流異常多，要過了好幾班車後才能迫入車廂，所需時間自然比平時要多得多。
坐完港鐵後便遇到第二個難題，本人眼看當時(約下午7時右右)風雨勢並未不太強，於是想用單水一口氣踏回家，可是我又低估了在8號風球踏單車的風險及困難，首先在風雨中有不少樹木被吹倒，成為路途上的障礙物，本人更不少心與其中一倒下的樹撞上，連眼鏡也掉在地上了，而回程途中風雨不斷增大，本人即使有雨衣也只能保得住上身，下身則完全濕透，風雨之大，猶如BB彈般打在面上，叫人痛得不太好受，本人還要在踏單車時用單手拉著雨衣帽，以防帽子被吹開及以此檔雨，否則不但頭髮不保，連眼也會目睜不開，另外要單手駕車又要對抗風阻，使本人比平時要更費勁才能駕好單車，辛苦得很。
回到家中，除了要聆聽媽媽擔心之語外，另一樣要擔心的事就是「李氏力場」，這些年來我已看過好幾次在晚上掛8號風球，明日早上起來就降了風球的事例，因此仍不感鬆懈，一方面要把濕了的文件及鞋吹乾，為明天上班做好準備，另一方面也要看看外圍的股巿情況，以決定入巿時機，處理這些事其間，天文台又把風球提上至9號，甚至零晨之後升至10號，但本人仍舊擔心「李氏力場」的問題，只是本人除了盡快做好準備及早些去睡外，別無他法。
終於到了今日的早上半，立即看電視機及聽收音機，知道8號風球仍然生效及會維持至早上10點時，才略為舒一口氣，吃了早餐後才稍為小睡多一會，到早上10時10分降為3號風球後，便起來打點一切，準備起程，此時收到其他同學的電話，說幾個同樣進行實習的學員打算繼續休息下去，我鑑於學員指引中說要待實習工地的安排，所以本人還是決定要到工地看清楚，不過由於風球剛下了，人們爭相外出上班，交通及運輸出現不少混亂，而倒下的樹木又阻塞道路，很多人聚集在巴士小巴站，等了很久仍無車到，本人前思後想過，最終決定從家中步行半時時到錦上路港鐵站，以回避交通問題。
當到了紅磡後，由於正正是工地午膳時間，於是先吃自己準備的午餐，不過途中卻遇到了一位遲同一工地的師兄，他告訴我在這種況下工人是不會到地盤施工的，結果正如師兄所說，本人的管督人員，下面施工的判頭及工人，以及4位同屬實習學員(技工班)都沒有依時回到工地，並經本人打電話聯絡後以證實，所以本人只好離開地盤回家休息了，停留在地盤的時間只有半小時，不過幸好下午的餘下時間都可以用作休息了。