立即捐款
（獨媒特約報導）備受爭議的加路連山道前機電工程署總部等用地項目，在立法會審批拆卸工程撥款時，當局多番強調拆卸與興建商廈的計劃無關。撥款獲批後當局即「圖窮匕現」，公佈擬改劃該地為商廈用途，餘下部門則用作法院，去年5月灣仔區議會曾表決反對。規劃署昨在灣仔區議會上提交修訂建議，港島規劃專員仍繼續重申拆卸與改建並無關係，區議員楊雪盈直斥是「天大的笑話」。
規劃署計劃修訂分區計劃大綱圖，於加路連山道發展17萬平方米的總樓面面積，當中10萬平方米作為商業用途，其中6,000平方米為公共休憩空間，其餘7萬平方米則作為新法院大樓。規劃署亦建議於商業項目內增建一所康健中心及一所幼兒中心，合共3,700平方米。
（獨媒特約報導）超過20名在東涌駿運路新鴻基貨運站工作的保安員指，遭宏川物業管理有限公司拖欠薪金，總金額估計40多萬，有工友被拖欠最多約11萬，更有人被欠薪逾年，已在追討過程中離世。工友已向勞工處求助，將於1月28日到勞資審裁處落案。街工立法會議員梁耀忠批評法例對工人保障不足，呼籲僱主盡快聯絡工友，讓工友獲取應有酬勞過年。
員工指未能聯絡僱主
保安員劉小姐表示，她任職保安6至7年，第一次遭遇拖糧事件，至今被拖欠1.9萬元。她表示，當初是經由朋友的Whatsapp群組介紹而應徵夜更保安，開工前僱主范小姐僅以口頭合約形式承諾以「炒散」形式上班，日薪570元，每更工作12小時，每月7號出糧。劉小姐於去年11月入職，然而直至12月8日仍未收到薪金支票，她翌日立即打電話詢問僱主，僱主表示因近日「手緊」，未能準時出糧，但向劉小姐承諾「過兩日出到比你」。劉小姐於12月11日收到支票，翌日入票，然而在13日就收到銀行通知被彈票。同日劉小姐致電僱主，但已經無人接聽，其後再也聯絡不上僱主。她在同月15日起沒有再上班。
（獨媒特約報導）規劃署擬修訂《慈雲山、鑽石山及新蒲崗分區計劃大綱核准圖》，包括將鑽石山大老山隧道入口旁一幅綠化地帶改建住宅，昨於區議會討論。跨黨派雖然均批評計劃，認為對當區交通及環境造成嚴重影響，但建制派及民主派立場略有不同，建制派認為有保留，民主派則表明反對。
該幅土地位於鑽石山鳳德道鄰近鳳德邨及星河明居，佔地約2.1公頃，屬「綠化地帶」。2014年9月，發展局首次提出將該地改劃為「住宅（甲類）」 地帶，但遭區議會反對。五年後，政府將建屋計劃縮小後再次提交區議會，計劃興建3座約40層高的資助出售房屋，預計興建約2,280個單位，容納超過6,300人，鄰近大老山山隧道入口將興建一棟提供社會福利、教育及停車位的社區設施大樓。規劃署稱經四年研究後，「擬議房屋發展不會對附近地區帶來不可接受的影響」。
（獨媒特約報導）政府提出重建香港大球場，將其降格為公眾運動場，座位由40,000減至8,000至9,000個。灣仔區議會昨日下午討論，多名議員質疑康文署的文件粗疏，沒有進行地區諮詢便貿然提交重建擬議，要求就嘈音、交通和環境作評估研究。楊雪盈斥康文署的文件馬虎，要求詳細文件交代背後的魔鬼細節，促當局立即暫停重建計劃。
民政專員和區議會主席要求議員表態是否支持
該項議程討論長達近兩小時，最後在接近六點半時才完結，多名議員問到「重建」的造價和重申必須先作全面諮詢。但康文署官員稱，目前沒有工程造價，指必須要獲得區議會支持，才能開展技術性可行研究。在會議尾聲，灣仔民政事務專員陳天柱和區議會主席吳錦津「咬耳仔」，後者更要求議員表態是否支持計劃。康文署官員亦稱，如果今天不支持的話，在啟德體育園落成時，大球場將無法趕及重建，欲「挾議員支持」方案。
（獨媒特約報導）說起工黨執委何偉航，大眾最深刻印象就是2013年貨櫃碼頭工潮，他以工會幹事身份協助工人，成功爭取加薪。他的另一個身份，近日因他參選俗稱「村長」的原居民代表，才公諸於世——他是土生土長、紮根高塘村多代的原居民。
高塘村位於西貢東郊野公園禁區內，僻靜偏遠。何偉航的家族是客家人，幾代人以前來到高塘開村。除了有段時間因上學而搬出村，他的人生大部份時間都在村內渡過，見證人來人往，村貌變更。
不計已自動當選成為粉嶺畫眉山村長的民主黨沈運華，何偉航是唯一加入原居民戰圈的民主派。社會將原居民等同建制派，何偉航不以為然，指現時原居民的聲音只是被有權勢的人壟斷，他認為民主派應「搶返啲位置」，透過參選展現原居民的不同面貌。
（獨媒特約報導）鄉郊代表選舉今個星期日進行投票，何潔儀正職是家庭主婦，報名參選西貢鄉委會北港新村居民代表。她接受訪問時表示參選是為勢所迫，「講真，十年前，我唔會咁做，因為唔需要。」何潔儀邊說邊嘆氣，說道在威權年代，不能再只依靠代議士。有村民指責她參選是搞事，何潔儀有一番見解，「我係搞事，想搞返好件事」。
「今次其實勝算不高，我哋四十多歲的一代虧欠了香港下一代。在香港發展最輝煌時，攞咗最多著數同最好的機遇。但我想講，我哋咩都無做過，只追求物質享受，無為社會做過些甚麼。」
何潔儀曾任教師和教會的傳道人，在2010年從荔枝角搬到西貢，在朋友介紹下入住北港新村。家中都是狗的相片和圖畫，何潔儀愛狗，而因為村屋可以養狗，一住便接近八年。「住在鄉郊，真的很好。」她常常和丈夫去行山，有很多機會接觸大自然，而且鄰居關係融洽，常常守望相助。
說何潔儀是綠色達人絕不為過，她關注社區回收，逢星期日都會到西貢市中心做回收分類，舉辦「不是垃圾站」。丈夫亦曾認為不應花太多時間，但她堅持少有少做，更用行動說服丈夫。她指西貢沒有「綠在區區」，環境局對鄉郊的回收亦沒有任何規劃，唯有居民自發和自救。
日前百萬行，多間傳媒報道，均指ViuTV旗下、剛成立兩個月的男團MIRROR，風頭蓋過無綫一班藝人。其中以《全民造星》的冠軍姜濤，粉絲最多，人氣最盛。當MIRROR進場時，半百fans喊不停，相反無綫的隊伍，人數雖多，但星光黯淡，尤其是一班新人，面目含糊，自然難吸引在場人士的注意。
開台未夠三年，ViuTV由最初請袁澧林拍開台短劇《WEIU》，走文青、小眾、非主流路線，中間製作過各類型及冷門題材的節目，到今天仿效AKB48的模式，搞選秀發掘新人，以忠實擁躉的投票熱情，製造滾雪球效應，開拓商機，都反映一間無包袱的新電視台有敢於求變之決心。
同樣是弱勢電視台，N年前的亞視就算銀彈充足，都用來高薪挖角，然後翻抄大台的製作方針和節目來搶客，結果敗於慣性收視。現在ViuTV不走捷徑，寧願刀仔鋸大樹，用揼石仔的方式搶灘，少一點堅持和魄力也不行。暫時成績未算突出，今次略略挫一挫大台銳氣，省省招牌，叫做有點交代。但從觀眾的角度看，是更加希望一台獨大的局面被完全打破，帶來多元選擇。對演藝工作者來說，工作機會隨著兩台競爭而增加，就更求之不得。
足總副主席貝鈞奇
（獨媒特約報導）政府提出重建香港大球場，將座位由40,000減至8,000至9,000個，並降格為公眾運動場，灣仔區議會今日下午開會討論。足總副主席貝鈞奇今早出席港台節目《千禧年代》時，表明支持重建，又指香港本地球壇近年的傑出球員越來越少，有比賽的入場球迷更是寥寥可數。有聽眾致電到港台，質疑貝鈞奇身為足總副主席及港甲球隊公民班主卻「倒自己米」，指「你竟然贊成改建，唔知係咪流緊足球嘅血，仲話支持政府，足球運動邊有希望呢？」
貝鈞奇回應時稱，同時保留兩個大型場館是不設實際，又表示作為足總管理層，自然希望能振興本地足球，但奈何近年傑出的球員越來越少，「五十年代有好多傑出球員，但時至今日，香港隊有邊啲球員，相信大家都讀唔出」。
民政事務局局長劉江華在星期日表示，目前沒有清拆灣仔運動場的打算，更稱在重建後，區內擁有兩個公眾運動場是喜訊。康文署在文件中表示，已諮詢香港足球總會、香港欖球總會、香港業餘田徑總會和香港學界體育聯會，指上述總會支持「重建」。
（獨媒特約報導）造價360億的中環灣仔繞道將於1月20日（星期日）早上8時通車，屆時林士街天橋東行將會封閉，目前由西區往金鐘、銅鑼灣及海底隧道的車輛，需改經海旁民寶街。昨記者會上多名記者追問，運輸署副署長彭偉成指路口有足夠容量，不會造成擠塞，警方則預料海旁交通會較繁忙。
目前由西區往金鐘、銅鑼灣及海底隧道的車輛，可使用林士街天橋東行直達干諾道中及夏愨道。中環灣仔繞道通車後，天橋東行兩條行車線將會永久封閉，以便進行繞道西行接駁林士街天橋的工程，需時一個月。屆時該些車輛需改經中環碼頭海旁，運輸署建議駕駛者使用民寶街，再經耀星街、龍和道，往紅棉道及金鐘的車輛可使用愛丁堡廣場返回原線，而往銅鑼灣及九龍的車輛則可使用添華道及分域街返回原線。兩條路線均由原本並無駛經任何交通燈號，變為需駛經至少兩組燈號。
（獨媒特約報導）立法會《2018年廢物處置（都市固體廢物收費）（修訂）條例草案》委員會昨日舉行公聽會，多個團體出席發言，但環境局局長黃錦星缺席會議。有民間團體及工會於會前示威，反對政府的垃圾徵費方案，以紫紅色的吉祥物「徵費龍唔得」諷刺方案效果「唔得」，未有從源頭減廢，加重清潔工友負擔。
政府於去年11月向立法會提交條例草案，建議按「污染者自付」的原則實行兩種收費模式，分別為「按戶按袋」收費及「按重量」收費。
團體批未納入生產者責任制
環保團體綠色和平項目主任陳可淳在會上指出，原則上支持垃圾徵費計劃，然而政府仍遺留多個問題未解決，包括只顧推行污者自付計劃，忽略生產者責任制。綠惜地球環境倡儀總監朱漢強批評，工商業廢物製造量比其他源頭高，政府應同時推動污者自付計劃和生產者責任制，減少生產更多塑膠包裝產品。
社民連梁國雄指出，回收桶不足，居住於唐樓的市民或四無人士（無立案法團，無管理公司，無居民組織和無清潔人員）可能無從得知如何安放回收廢物，而且在缺乏監管措施下，有機會造成非法廢置問題。
