（獨媒報導）2020年5月13日林鄭生日，有人號召到沙田新城市廣場「和你Sing」，有人破壞內地連鎖飲品店「喜茶」分店，18歲青年被指遞傘給另一人以協助被制服者逃脫，被裁定阻差辦公罪成，判囚5個月。他獲准保釋以等候上訴，高院法官張慧玲今（16日）駁回他的定罪上訴，維持原判。青年須即時入獄服刑。判詞指出，青年將雨傘交給另一人，好讓對方使用雨傘來「搶犯」，其間青年近距離觀看，事後亦一同離開現場，二人乃共同行事，張官裁定原審定罪無不穩妥之處。

上訴人梁俊熹被指在便衣警員14511制服另一名人士期間，與其他人衝上前包圍警員，另一被告王嘉城打開傘及腳踢警員，並拉起被制服人士，使他逃脫。原審裁判官崔美霞指當時場面混亂、出現暴力，梁不但沒有因而避開，反而向警員走近，更向黑衣人伸出手，明顯配合王嘉城的阻撓行為，因此裁定阻差辦公罪成。

高院法官張慧玲在判詞中指出，審視錄影片段後，認為上訴人、另一被告王嘉城與其他黑衣人明顯是在知悉「喜茶」發生了事故而奔向「喜茶」，當王向上訴人伸手時，上訴人便非常合拍地將他手持的雨傘交給王，王隨即接近正在包圍便衣警和被制服人士的人群，上訴人亦尾隨王，並從無嘗試離開。王成功「搶犯」後，上訴人亦尾隨王逃離現場。

【獨媒報導】昨日是東鐵綫過海段通車一周年，通車後紅隧巴士路線被削減班次。交通規劃發展聯席因應通車開展《九龍中部過海交通習慣研究》，發現逾80%九龍中居民不認同通車改善當區過海交通。地區交通組織指紅隧巴士路線車程長和迂迴，促請重組並設特快線。

九龍中八成居民不認同東鐵過海改善過海交通

東鐵綫過海段於去年5月15日通車，至今已逾一年。交通規劃發展聯席成員「九龍城交通」及「黃⼤仙交通」所組成的研究團隊因應通車，於2022年5月開展為時1年的《九龍中部過海交通習慣研究》，以問卷⽅式收集了1,804名九龍中居⺠意⾒，發現逾80%居民不認同東鐵綫過海段通車改善當區過海交通，逾九成居民不接受現時運輸署巴士削班標準。

【獨媒報導】繼禁餵野豬後，政府擬再全港性禁餵野鴿，並將非法餵飼野生動物和野鴿的最高罰款，由現時1萬元，提高至10萬元及監禁1年。政府亦擬簡化執法程序，向違規人士發出5,000元定額款通知書，並修訂賦權執法人員，只要「有理由相信有人曾經觸犯禁餵」罪行時，都可以要求該人提供個資料，拒絕提供資料可罰款5,000及監禁半年。

環境及生態局擬於今年第4季向立法會提交條修草案，若獲立法會通過，預計在明年第3季實施。

環境及生態局昨向立法會環境事務委員會會議提交文件，指由於野鴿屬馴化類動物，並非《野生動物保護條例》指明的野生動物，目前餵飼野鴿的行為不受《條例》所禁，因此當局提出建議修訂《條例》。

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【獨媒報導】香港罪案率急升，除了來港犯案的內地旅客數量急升六倍，「新香港人」受騙情況亦屢見不鮮。《點新聞》今早向特首李家超反映，有「人才」來港後打算置業，「被騙徒騙到血本無歸」，問他如何教育和宣傳。李家超表示新來港人士，「特別係人才」可能對香港情況不熟悉，易成受害人，他提醒「騙徒手法層出不窮」。

《點新聞》早前稱，有內地碩士去年透過「人才計劃」，被吸引來港發展，用家人的錢及自己積蓄買樓，報導稱一名自稱恒生銀行貸款部人員，向事主講解貸款計劃，對方指現時銀行與另一間證券公司合作，建議事主將180萬元放在一個「投資賬戶」作保證金，其後公司會將所有款項退還，稱不會令事主有任何損失。事主遵從指示後，對方去如黃鶴，於是向《點新聞》求助。

《點新聞》的記者在今早行政會議前向特首李家超反映事件，指有人才「被騙徒騙到血本無歸」，問特首針對事件會有甚麼「教育和宣傳」。