【獨媒報導】運輸署前年1月就車牌查冊實施新安排，要求傳媒查冊車牌時須循「例外情況」以書面向署長詳述申請原因，又會向車主透露查冊者身份。記協早前入稟司法覆核，指新安排侵犯言論和新聞自由，與終院就「蔡玉玲案」裁決不一致，對「真誠的新聞調查」施加不合理限制。高院法官高浩文今日頒下判詞，裁定記協敗訴，法官認為運輸署有責任主動保護車主私隱，新安排沒有完全排除記者查冊，記者提供理據有助署長考慮申請是否符合公眾利益。

【獨媒報導】《簡樸房條例》本月1日正式實施，在實施前夕，長沙灣義華大廈過百劏房戶年初遭逼遷，業主稱需改裝「簡樸房」，引起社會關注。房屋局昨日（3月5日）到油尖旺區議會講解條例，局方代表在會上主動提及事件，表示會繼續協助街坊遷離。局方代表又稱已汲取經驗，將來採取「預防式部署」，當留意到市場上有整棟大廈易手，會請服務隊及早接觸住戶。局方代表又指，政府房屋供應大幅增加，有「底氣」與市場競爭，應付劏房戶搬遷需求。

根據政府《2021年人口普查》，油尖旺區佔全港最多劏房。油尖旺區議會昨日舉行房屋及發展規劃委員會，房屋局首席助理秘書長（特別職務）2陳銘焜在會上介紹《簡樸房條例》。他表示至今收到100多個樓宇單位登記，工作組已累計向約6,000人解說。

議員稱收求助 憂業主寬限期後不再經營

會上，有部分議員表示收到劏房戶求助，經民聯李思敏指《條例》通過後，不斷收到劏房業主求助，查詢其經營的劏房是否合規，也有住戶擔心被逼遷。她會後向《獨媒》補充指，接觸到的被逼遷個案，通常不會選擇政府的跨區安置選項，而是在同區再租住劏房。

【獨媒報導】為配合政府發展「遊艇經濟」，海事處推出3項便利措施，吸引更多遊艇來港，推進粵港澳遊艇自由行，其中將放寬訪港遊艇泊位要求，容許遊艇沒有預留私人遊艇會或碼頭停泊位，在香港自由航行及指定水域範圍內錨泊。當局建議增設5個訪港遊艇錨泊區，包括南區大潭灣、赤柱灣、淺水灣；大埔區企嶺下海及離島區大澳，料可停泊約115艘的40米長遊艇，今年上半年分階段實施。

海事處昨日（3月5日）到大埔區議會簡介，有議員擔心發生非法入境及海上安全問題，「如果佢報5個入10個嘅話，有咩機制去巡查？」海事處代表指，職員透過遊艇動態監察系統，密切留意錨泊區使用狀況，如發現運作異常及出現違規行為，會按實際情況採取合適行動，入境申請安排則由入境處負責。

由抗爭基地到工場合作社

從雅加達上（中國產）高鐵入萬隆，我記不起這是十年前一度來過的城市。雖然這是我第三次到埗，但每次都是匆匆而過，從沒想過去來一整個月。還記得十年前路上全都是官方提醒人們萬隆會議六十周年的旗幟，當時我還不知道那是什麼，就被左翼青年帶上了南部的山頭，去看佔地建村的農民抗爭。

這一次我沒有上農村，一直留在市區。首先接待我的朋友是Rizal，我們早在2018年就在香港認識。那年，他在一個香港NGO實習，正好遇上海麗邨工人的罷工。我們算是同代人，但他是90後。他是印尼大學的畢業生，是典型自學生時代起就活躍在左翼運動的進步青年，現在已是某種「老鬼」。他專研棕梠種植園的勞工問題，讀書時到園區裏待著做組織和調查，現在已經領著一個NGO網絡持續關注議題。

我認識的印尼左翼組織個個都是粗生的田野考察專精分子，雖然他們的履歷未必有什麼博士函頭。每次聽他們的分享，你不會抄筆記，但總是獲益良多。夜話往往由一場示威講到印尼是不是一個軍人國家。我總私心地覺得人家的「田野」大得多。