【獨媒報導】強制巴士乘客佩戴安全帶鬧出滿城風雨，運輸及物流局局長陳美寶下午在立法會終於回應事件，她沒有提出暫緩措施，強調政策「初心」是保障市民寶貴生命，又指措施剛推出市民或不習慣，初時會以勸籲為主，會與要求巴士公司跟進安全帶清潔、鬆緊和不方便問題，多次強調要與市民「同行」適應。有記者問到，2018年大埔車禍報告未有建議強制纜安全帶，專家亦提到應豁免市區和企位巴士，當局稱依賴報告作為立法基礎是否屬誤導？陳美寶表示「（安全帶）討論唔係新嘅」，已蘊釀多年，而每次有意外發生時，社會都期望政府盡快落實措施。
傳媒今早已在立法會守候陳美寶局長，但她回答完議員口頭質詢後，沒有回應傳媒便離開。她下午再回到立法會，表示社會近日關注安全帶實施問題，向大家「簡單講幾句」。
暗示無打算暫緩 「希望大家一齊適應呢件事，做好佢」
她表示政策初心是保障乘客安全，做法在國外常見，在本地的士和小巴亦有相同規定，今次將措施「延伸」至最後的專營巴士及私用車，她稱目的只有一個，就是保障市民寶貴生命。她又指措施剛實行一星期，市民尚未習慣，「希望大家一齊適應呢件事，做好佢。」
她又指安全帶的討論「唔係今天新事物」，過去曾出現多宗嚴重交通意外造成多人死傷，議題已經蘊釀多年，而議題一直都有「進程」。
記者問會否取消企位 陳美寶指集體運輸始終要有
她指近日聽到市民不同意見，例如安全帶清潔度、鬆緊度、拉出來是否方便的問題，她稱當局會「細心聆聽」，並與巴士公司跟進清潔及方便程度等問題。至於執法，她指明白市民需時適應，初時會「法理情兼備」，用人性化方式處理，並以勸籲為主。
有記者問到巴士企位問題，會否索性取消企位？陳美寶指九成香港市民用公共交通出行，巴士綫有分跨區長途、行走市區，但當中亦有不少短途綫同樣途經高速公路，出現各種不同情況。她表示集體運輸始終要有企位，故巴士公司需在地面鋪設防地物料，亦要在欄杆安裝防滑紋理以及加長欄杆，與其他硬件同時構成保障安全的全套配備。
至於2018年大埔車禍報告，內容完全沒有建議強制乘客佩戴安全帶，海外專家提出多國均會豁免市區和企位巴士安裝安全帶，若聲稱以報告作為立法基礎是否有誤導成份？陳美寶表示「（安全帶）討論唔係新嘅」，已蘊釀多年，她提及自1998年以來的多宗致命交通意外，稱「每次有意外發生，社會都期望攻府盡快落實措施」。另外，有記者問到會否改裝兩點式安全帶，陳美寶稱聽到議員提出的建議，會在推行實施「一段時間」後，探討如何改善。
