（獨媒報導）1978年至1995年運作的前南丫石礦場，2011年完成修復。十多年前雖然曾進行諮詢並擬興建約5,000人居住的新社區，惟市場反應欠佳，未有推展。2024年《施政報告》指為推廣海島遊，倡作綜合發展，興建住宅及遊艇會，發展局於2025年4月邀請市場提交意向書，收到22份回覆。
發展局向離島區議會提交文件，修訂發展方案，維持三個核心元素，包括提供旅遊康樂活動、優質住宅設施及遊艇泊位。當中住宅將增加發展密度，單位數目由1,100個增至1,200個，居住人口約為3,400人。此外亦會增加零售及餐飲設施，並以吸引力有限為由，取消原擬興建的高架步道。
其他修訂包括當局會先為遊艇泊位設施按《環境影響評估條例》進行環評，以及按《前濱及海床（填海工程）條例》進行相關法定程序，以增加項目確定性及市場吸引力。此外，政府會負責用地以外的基建工程，包括興建小徑連接南丫島家樂徑，以及由南丫島食水配水庫興建新水管連接前南丫石礦場，稱為減輕發展商成本。
修訂後，前南丫石礦場總面積約40公頃，當中旅遊及康樂為約20.4公頃，包括5.7公頃索罟灣水體面積及5.2公頃人工湖水體面積；住宅總面積則約7.4公頃，地積比率不多於3倍，建築物高度不高於10層，住宅類型包括公寓、複式住宅和獨立屋；遊艇泊位設施則佔約11公頃，當中10.8公頃為水體面積，料提供150至200個泊位。用地亦將設警崗、分區消防局暨救護站、變電站及排污設施等。
當局文件稱，人工湖適合提供不同類型休閒度假設施，連同索罟灣範圍可提供獨木舟、槳板及帆船等水上活動，新建的公眾碼頭會興建多用途中心，設置食肆、零售設施及基本生活所需設施。
交通配套方面，現時索罟灣兩條分別往來中環及香港仔的航線，當局倡在新建的公眾渡輪碼頭加插新停泊點。文件又稱，會建議未來發展商考慮安排私人渡輪服務，以符合市民及遊客對高端旅遊度假勝地的期望，及補足公眾渡輪服務定時定點的限制。
政府將以公開招標方式出售包括鄰近水體的用地（片區模式），發展局將成立專案監督辦公室全流程協助「加快項目落地」。
目前前南丫石礦場為「未決定用途」地帶，當局將改劃為「其他指定用途」註明「與旅遊、康樂及／或遊艇停泊處有關的用途暨住宅發展」地帶。至於目前位於索罟灣西面的水泥貯存倉，目前屬私人擁有，亦將由「綜合發展區」地帶的用地改劃為「住宅（丙類）1」地帶，增加重建誘因。修訂的大綱圖目標於今年10月提交城規會轄下的鄉郊及新市鎮規劃小組委員會考慮，城規會將根據《城市規劃條例》第5條展示有關分區計劃大綱草圖供公眾查閱，為期兩個月。
