【獨媒報導】「黑的」濫收車資、兜路和拒載一直為人垢病。立法會在去年12月三讀通過《的士司機違例記分條例草案》，如的士司機違規記滿15分便要停牌，條例擬於今年第三季生效。工聯會屬會汽車交通運輸業總工會的士司機分會及香港的士管理人協會，今早一行10人到政總外請願，指條例草案通過後，有車隊比以往接多一至兩成投訴，以免「劣客」濫用機制、無理取鬧，促請政府強制的士安裝攝錄機，在調查投訴時可以還原事實及真相，以及阻嚇「黑的」。
立法會今日舉行大會，工聯會立法會議員陸頌雄提出口頭質詢，問運輸及物流局會否強制的士安裝閉路電視及行車記錄器，以阻嚇「黑的」及「減少乘客與司機爭拗」，並建議政府向業界提供財政資助。
會前，約10名汽總的士分會代表到政總遞交請願信，他們手持「爭議事件需有證 政府立法車CAM有保證」等橫額，高呼「要求政府盡快立法」、「安裝車CAM要立法」、「運輸及物港局經常慢半拍」、「爭議車CAM保障多」、「呈堂證據不怕多」等口號。現場有約4名軍裝警員維持秩序，運輸及物流局局長政治助理陳閱川到場接信。
運輸及物流局局長政治助理陳閱川（中間）
稱有「壞份子」以車禍騙保險賠償
汽車交通運輸業總工會第一副主席莊永德表示，記分制草案通過後，車隊比以往接多一至兩成投訴。他認為，的士司機與乘客發生爭拗時，「往往都是公有公有理，婆說婆有理」，如安裝攝錄機可在調查事件時還原事實及真相，而相關證據可作日後程堂之用，既可保障司機又可保障乘客，形容是一舉三得。
莊永德
香港的士管理人協會主席梁達壯稱，曾接到有的士司機合謀製造簡單車禍，以騙取保險賠償，認為強裝攝錄機有助打擊業界「壞份子」，同時有助的士保險費回復正常水平。
梁達壯
鄧家彪稱業界主動「自我監管」 望政府採納建議
陸頌雄提到，早前有知名藝人在的士車箱的影片流出，引起天然軒然大波，可見對乘客私隱欠缺保障，如政府負責監管攝錄儀器、解密及查閱攝錄機記錄，可避免乘客的私穩問題。
鄧家彪對業界提出「自我監管制度」感到正面，他指 「揸車或者做唔同行業，邊個希望畀個cam 影住自己呀？」，但的士司機為了行業服務更有制度保障，「主動走出嚟話，不如將裝攝錄機制度化、準備化及合規化」，希望政府採納建議。
陸頌雄、鄧家彪
立法會在去年12月14日三讀通過《的士司機違例記分條例草案》，參考現行違例駕駛記分制度，引入「的士司機違例記分制度」。如的士司機違規，將會接罪行嚴重性劃分三級，分別給予10分、5分及3分，濫收車費、故意拒載、拒絕或忽略駕駛的士至乘客指示的地方，以及毁損、損壞或更改的士計程錶會被記10分；兜客、「兜路」、「釣泥鯭」等則被記5分；沒有將的士計程錶設定於記錄位置、拒發收據等則被記3分。如司機在兩年內被記15分或超過15分，將會被取消駕駛的士資格一段時間。運輸署長須以申訴方式，向裁判官申請發出傳票並進行聆訊，由法庭飭令取消駕駛的士資格，如屬初犯當日停牌三個月，再犯每次為期六個月。