【獨媒報導】規管網約車法例大部份法律條文昨日起生效，實政圓桌立法會議員莊豪鋒表示，新例下召喚網約車的等候時間，及價格均輕微上升。他昨日從位於九龍的住所召喚網約車到金鐘立法會，可見等候時間稍長，但認為分別不大，認為在「5分鐘之內有車」仍屬可以接受：「我以前可能等分幾、兩分鐘，噚日叫3分幾、4分車，係咪我接受唔到嘅程度呢？又唔係喎。」
政府預計最早可在今年11月底批出網約車服務牌照，網約車司機日後必須持有網約車駕駛許可證，持有「的士許可證」人士可以直接申領網約車駕駛許可證。不過，未有持有的士駕駛執照人士，就需要先通過綜合筆試，完成後再參與職前課程。
根據《道路交通條例》，未領有有效出租許可證而非法載客取酬的司機，首次定罪可處罰款1萬港元及監禁6個月，再干犯可處罰2.5萬元及監禁12個月，司機另可被取消駕駛執照，為期不少於12個月。
莊豪鋒今早在港台節目表示，新例對兼職網約車司機的阻嚇力較大，「佢可能會停一停先」，或會轉為駕駛的士：「佢會唔會返出嚟再做網約車司機，就好視乎政府成個執法力。」
莊豪鋒（資料圖片）
莊豪鋒：「5分鐘之內有車」仍屬可以接受
此外，莊豪鋒指現時網約車平台有3萬司機，估算約六成的兼職司機在11月前或會減少接客「停一停」，市面上仍有1.2萬至1.5萬架網約車。他表示，昨日從位於九龍的住所召喚網約車到金鐘立法會，可見等候時間較長，但認為分別不大：「我以前可能等分幾、兩分鐘，噚日叫3分幾、4分車，係咪我接受唔到嘅程度呢？又唔係喎。」
在價錢方面，莊豪鋒則指上升了數個百分比，但認為仍有按咪錶收費的網約的士，所以市面上的網約車數量大致仍能應付需求，只對整體的體驗有影響，但認為在「5分鐘之內有車」仍屬可以接受。
運輸署昨推出綜合筆試 莊豪鋒料有足夠司機供應
運輸署昨日已推出綜合筆試，署方指截至昨日下午6時，共收到1,000份網上申請，首批考生預計下月中起應考。莊豪鋒就認為反應踴躍，連同早前作「超前部署」、已考取的士牌的司機，相信在首階段即11月發出首批網約車牌照時，會有足夠的司機供應。
綜合筆試有65條選擇題，甲部設30題，將會新增內容涵蓋網約車營運，乙部為35題，包括《道路使用者守則》內容，如兩合格則不可以答錯多於5條。莊豪鋒稱難度與過去相若，指筆試加入科技應用，涵蓋網約車平台、電子支付，但指「道路知識感覺上淺咗」。