【獨媒報導】17個的士團體召集500架的士，在明天早上的非繁忙時段，即11時至2時，罷工抗議白牌車平台Uber，運輸署稍後與業界代表會面斡旋。香港的士小巴商總會理事長周國強今早在電台節目表達多項不滿，他指既然政府要加強業界監管，的士就應加價，他稱市民「坐的士個旅途、個感受會良好啲」。另外他又要求車廂增設錄影和錄音設備，「唔好好似過街老鼠咁畀人抨擊」。周國強稍為放軟姿態，表示如果政府肯改變起往「有講無做」態度，他就樂見其成。
今早運輸署代表將會與多個業界團體會面，擬罷工團體暫時尚未交代罷工地點及詳情，一切仍有待與運輸署會面後才公布。香港的士小巴商總會理事長周國強今早在商台《在晴朗的一天出發》，主持人問他「心底係咪唔想罷工」，周國強坦言「一定啦」，若政府真正改變以往「有講無做」態度，他和業界亦樂見其成。他稱很多車主早前諮詢可否再擴大罷工規模，表示很願意參與，他預計若政府沒有回應，下次行動會有過千架的士參與罷工。
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的士「唔過海」 怪政府不設過海站
周國強又指按他了解政府亦不想見到罷工發生，他勸政府應聽取業界訴求。他指現時的士受的規管已很多，如政府想進一步提升質素，他認為應該在車廂內加裝錄影及錄音設備，「畀返個經營模式畀個司機，唔好好似過街老鼠咁，不斷畀人抨擊」。
他又不滿多年來向政府反映增加過海的士站，減少的士拒載「唔過海」的情況，但政府「一直唔睬」業界。在的士業界「辛苦經營」的同時，他不滿網約白牌車出現，令業界愈來愈艱難，他要求政府協助的士業界「重回正軌」，包括處理白牌車不合法載客問題、減低的士保險費、以及加價。
周國強
稱高收費高監管是世界通用方法
就加價問題，周國強形容為「收費滯後」，他稱「全世界」，包括澳門及內地，都採用提高的士收入的方法「監管」，「希望市民坐的士個旅途、個感受會良好啲，大家做返好啲」。周國強又認為「的士車隊」雖好，但提高整個的士業的服務質素更重要，他建議推出豪華轎車滿足市民的服務需求。
主持人最後回周國強，「心底係咪唔想罷工」，周坦言「一定啦」，若政府真正改變以往「有講無做」態度，他和業界亦樂見其成。他稱很多車主早前諮詢可否再擴大罷工規模，表示很願意參與，他預計若政府沒有回應，下次行動會有過千架的士參與罷工。