據區議會文件披露，路政署將於香港仔隧道增設巴士轉乘站。「易通行」實施後，收費廣場將會拆卸，該處將用作與建巴士轉乘設施，新轉車站將會有五至六個候車月台及有蓋通道，為乘客提供更理想的候車環境，免及日曬雨淋之苦。
新轉車站啟用後，除現有巴士站的各條路線外，往返赤柱的路線都能於此設站，為當區乘客提供更便捷及直接的巴士服務。
「南區交通」對當局增設香隧轉車站的決定表示歡迎，此舉定必會改善南區居民的乘車體驗，同時亦能善用巴士資源，在不影響往各個目的地班次間距的大前題下可謂「雙贏」的做法。
然而，巴士公司絕不能以轉車站作為藉口大幅縮減部分路線的班次，將設立轉車站的原意本未倒置，無視乘客需要。除此之外，巴士公司亦應協調各路線的班次，避免各線「聯合到站」的情況，浪費巴士資源。
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