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運輸署:除霧器非巴士必要設備 僅九成安裝

運輸署:除霧器非巴士必要設備 僅九成安裝
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(獨媒特約報導)本港月初出現的濕凍天氣,部份九巴車隊玻璃起霞,影響行車安全。運輸署回覆獨媒查詢時指,現時並無規定專營巴士需安裝除霧器,目前僅有約90%巴士設有除霧器,署方指會繼續跟進有關事宜,確保駕駛安全。

工會主席:所有巴士應強制配置除霧器

巴士業職工會聯盟主席林錦標認為,所有專營巴士均應該強制配置除霧器。林指巴士每日乘客眾多,在天氣寒冷時車頭玻璃的霞氣令車長難以看清前路,迫使車長需以「番皂水」搽玻璃防止霞氣。林認為唯有除霞器才能解決問題,因此他指運輸署應強制規定巴士安裝除霞器。

林錦標又認為,運輸署在驗車時若留意到巴士設有除霞器的話,應知道其重要性。他質疑運輸署的標準落伍、「不合時宜」,現時對巴士的設備要求停留了在「熱狗巴」(非空調巴士)年代。他指熱狗巴由於全車佈滿可開啟的車窗,內外溫差較低,除霞器並無必要,但在今日空調巴士的年代,車廂內外溫差大,站在車長角度,巴士設有除霞器是必要的。

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九巴新款紅巴疑未有安裝除霞器

本網早前報導九巴車長反映,部份巴士的除霞器以冷風取代熱風效果不佳,新型的巴士更不設除霞器。本身為新巴車長的林錦標指,接到前線車長反映新巴其中一款新車「Enviro 400」除霞器效果不佳,除霞器出風溫度偏低,令車頭玻璃「起霞」。林錦標指該款新車主要被安排行駛山頂、郊區等路窄的路線,山頂溫度甚至較低,令車廂內外溫差更高。林指有車長在駕駛該車款時同樣出現要停車「抹玻璃」的情況,造成危險。

記者:曾健鋒

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