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不能屈服於港鐵樂器登記制度

不能屈服於港鐵樂器登記制度

題為編輯所擬。

我們千萬不要屈服,更不能認同港鐵的「登記攜帶較大型樂器試行計劃」
這是陷阱。昨晚Halloween,街頭人人扮鬼,但真正的魔鬼在這試行計劃的細節,有兩條特別令人反感:

「港鐵人員有權檢查被攜進港鐵範圍內的較大型樂器,要求持證人提供身分證明以證明其為該證持有人」。

「港鐵人員保留拒絕持證人所攜帶的較大型樂器進入港鐵範圍的權利」。

即是說,地鐵人員可檢查樂器,可要求乘客出示證件以供檢查,並強調不可轉讓證件予他人使用。

地鐵通車幾十年,幾十年來都不需要登記制度,幾十年都未因為「樂器」的出現而引發「安全事故」(反是港鐵的失誤導致常常壞車),幾十年來都放寬處理攜帶樂器。因此,我到現在都搞不清楚,忽然針對大型樂器背後的動機是什麼?

港鐵內每天有幾十萬個行李箱,有些一人兩只,有些箱子逾一米半高,比小童還要「大件」,港鐵若要忽然「做好風險管理」,請先思考處理旅客的行李吧。
若然我們接納這個登記制度,並配合其做法,我們是在助長權力過大。

地鐵是公共交通,是公共服務,其營商使命帶著重要的社會性,它不應介入我們的生活,它應想盡方法容許所有人乘搭,特別是學生,特別是攜帶樂器的學生。其實,港鐵只須訂明大型樂器只可進入首尾兩車卡就行了,不用小題大做,每天在港鐵出現的大型樂器只是行李的萬分之一。

登記制度有太多的魔鬼,港鐵職員有權打開提琴檢查,日後,職員就可更容易行使檢查乘客隨身攜帶物的權利了。

這樣針對樂器的登記制度令全球嘩然,真是港鐵全球首創。看到首爾地鐵不但容許單車進入,還提供特別設計、減少空間擠塞的單車架,我真的憤怒:為何香港的公權力會變成這樣?