要求鐵路運輸安全 義大利鐵路工人大罷工
■苦勞報導2005/02/14
為要求政府增加鐵路安全，但始終得不到政府正面的回覆，義大利鐵路工人在上週四（2月10日）展開今年以來的第二次24小時警告性罷工，有超過六成的列車取消，義大利的鐵路運輸接近癱瘓。
上一次的警告性罷工是在1月16日舉行，當時也造成整個義大利鐵路動彈不得。鐵路工會之所以發動罷工，主要是因為1月7日義大利北部波隆那火車站附近發生重大火車相撞事故，造成17人死亡，近百人受傷，鐵路運輸的安全廣受社會的質疑。
1月7日義大利北部大霧瀰漫，維羅納至波隆那又是單線鐵路，造成兩輛客車及客車對撞。在17人死亡者中，有五名鐵路工人。
義大利的國營鐵路公司Ferrovie dello Stato為了降低投資、節省成本，除了不肯將維羅納至波隆那的單線鐵路改為雙線的之外，更不斷的裁減鐵路員工。
義大利鐵路工會在1月的罷工時表示，政府和鐵路公司早就該增加投資，讓義大利鐵路系統合乎現代及安全標準。工會強調，這樣嚴重的意外事故不容再發生，要求政府立即投入十億歐元以上經費以改善鐵路安全。
但一個月過去，政府和公司方面仍然沒有具體回應，工會決定於上週四晚上9點發動第二次警告性罷工。義大利運輸部長Lunardi雖然命令工會罷工時間縮短為8小時，但鐵路工會仍然不為所動，按照計畫，一直到星期五晚上9點才恢復發車。
國際公共部門總工會（Public Services International；PSI）去年開始推動「有品質的公共服務（QualityImage
Public Services Campaign）」運動。近20年的國營事業私有化，造成整個公共服務的品質下降，部分重要的部門，更因為追求利潤、投入降低，造成許多嚴重傷亡的意外事件。
除了鐵路工會之外，義大利各大公共服務相關工會，也計畫在3月18日舉行一次更大規模的聯合性總罷工。