勞工

薪酬低過97年 碼頭工人請願促加薪

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(獨媒特約報導)碼頭業職工會數十名會員今早(3月25日)到中環和記大廈抗議,要求大股東和黃督促旗下外判公司與工會商討加薪。其實工會上周(3月20日)已在葵涌貨櫃碼頭請願,可惜未能得到任何回應。故此今次再向國際貨運碼頭的大股東和黃抗議,他們高呼「還我尊嚴工作,合理加人工」的口號,希望資方盡快與工會直接對話。否則不排除有進一步行動,如堵塞碼頭等。工會把請願信遞交和黃代表後,和平散會。

工人薪金水平低於97年
碼頭業職工會總幹事何偉航表示資方一直未有作出正面回應,工人已是非常憤怒,不過他們仍然勸諭工人以理性的手段爭取訴求。他強調「如果公司再不與工會面談,我們將採取進一步行動,如罷工、堵塞碼頭。」現時的碼頭工人月入大約一萬四至五千元。但他們不是每個月都分配到足夠的工作,如果開工不足的話薪酬就大打折扣。常規來說,工人應該是一天工作24小時,然後有一天假期。但有時候工人要額外加班,便會出現連續工作2至3天的情況,並且沒有額外「補水」。但如果工人不答應,又擔心之後會開工不足,故此只能接受無理安排。多年來工人的薪酬調整幅度一直跟不上通脹,何偉航無奈指出「現時工人的日薪約1300元,比起1997年的1400元日薪還要低。」而工人卻要工作24至72小時不等,超時及通宵工作均沒有任何津貼。由03年至今,公司一直未有加薪。故此,工會要求時薪可以加12.5元,每更加100元,因為碼頭工種很多,所以希望爭取增加日薪,以致每位工人均可受惠。

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和黃肥了自己 瘦了工人
到場聲援工人的李卓人指,到現時為止,碼頭工人一直處於「克制的狀態」,他們希望得到公司及外判商的正面回覆,以誠意及足夠理據與公司談判。但公司依舊以冷淡態度對待工友。工人參與工業行動或許會引來公司的解僱處分,但李卓人呼籲工友不要懼怕「白色恐怖」,他說:「如果有人被公司解雇或無理對待,大家都要再站出來,為工友發聲。」獲得工友的支持。李卓人認為碼頭工人一直為大財團辛勞工作,但所得的薪金卻不成正比,每天工作超過24小時,但多年來工資沒有增長,工人為中小企打工,尚且能上下一心,共度時艱,但現在只是幫李嘉誠自肥而已,他諷刺為財團打工是「養起李嘉誠,養不了家庭」。

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編輯:方鈺鈞

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