【獨媒報導】大老山公路昨日發生致命交通意外，一輛的士在切線時與私家車輕徵碰撞，兩車停在中線，兩名司機在車頭「講數」，約分半鐘後一輛中型密斗貨車駛至，猛撼兩車及司機，兩人頭部重創，私家車司機送院不治。香港汽車工業學會會長、中國香港汽車會副會長李耀培指，如屬輕微碰撞又無人受傷，並無需要即時停車，或可駛至路肩才停車。
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昨早10時許大老山公路往九龍方向近石門交匯處，根據車cam紀錄顯示，的士由快線切入中線時與私家車碰撞，的士收尾停在中線，私家車隨後停下並亮起「死火燈」，兩人落車查看並爭論。及後貨車駛至收掣不及，兩名司機重創，68歲梁姓私家車司機送院後不治，53歲吳姓的士司機情況嚴重。58歲貨車司機涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」及「危險駕駛導致他人身體嚴重受傷」被捕。
李耀培（資料圖片）
李耀培今早在港台節目稱，香港高速或快速公路較少，司機在該些道路上安全意識薄弱。他表示一般在交通意外後停車並落車，只適用於市區不擠塞的道路。李耀培指如無人受傷，雙方無需即時停車，可以駛至左線或路肩才停下。他續指雙方可自行處理，不需即時報警，只需事發後24小時內向最近警署備案即可。
對於司機在意外後往往心急落車拍照，他指做法在過往或許正確，但今日車輛多裝在車cam，證據足夠。今次事件中，亦有其他車輛拍到事發經過，他認為責任清楚，便是的士切線「唔啱」，而隨後撞至的貨車司機需承擔傷亡責任。
他提醒司機在意外後落車，切勿站在車頭、車尾或肇事車輛的中間，亦不要留在車內。如果車輛已靠左停下後，可站在車輛左邊，如有石壆則可站上石壆，路段設防撞欄的話應站在欄內。