【獨媒報導】今年3月，立法會議員霍啟剛於社交平台呻銅鑼灣加路連山道塞車塞足半小時，立法會議員兼灣仔區議員謝偉俊在灣仔區議會跟進事件。他倡將跑馬地駕駛中心遷走，運輸署則指未有合適地點。灣仔區議會主席黃宏泰不認同，認為內地地方大，可考慮遷至大灣區或大嶼山，謝偉俊則認為新界或啟德皆合適。
霍啟剛今年3月18日帖文
謝偉俊在灣仔區議會提出書面質詢，指加山工程車進出頻繁、「學神」以及違泊嚴重，並引述今年3月18日立法會議員霍啟剛在社交媒體分享的塞車經歷，稱不少居民有共鳴。他問及運輸署及警方是否知悉事件、當區交通狀況及會否遷走跑馬地駕駛中心等。
謝偉俊
加路連山道一帶為「學車」及考車牌地點之一，運輸署回覆表示，曾於6月其中一個工作日早上巡查掃桿埔駕駛考試中心，一小時有50輛學車經過，未造成嚴重阻塞。署方重申，連同跑馬地兩個考試中心，署方只會於平日早上九時至下午四時半安排考試，亦會限制每小時路試數目，而兩個中心的路線已沿用逾10年。署方回覆亦提到審計署報告指駕駛學習需求持續處於高水平，如在覓得替代適址前停用跑馬地，將大幅延長考試時間，運輸署現時無計劃停用。
警方回覆表示，該區擠塞原因為車流高及違泊所致，會採取相應的執法行動。今年3月至6月中期間，警方不定時巡查約30多次，發出共36張定額罰款通知書。
黃宏泰倡國內租地考車牌
周二（7月4日）灣仔區議會會上，運輸署行政及牌照科駕駛事務組高級行政主任／駕駛考試陳志鋒表示，現時駕駛考試輪候時間長，每一個間中心都十分重要。他表示明白考試會對當區造成交通影響，故會調整路試數目，目前跑馬地駕駛中心一星期只開放三日，又指署方一直物色遷移地點。
灣仔區議會主席黃宏泰則不同意覓地困難，指大灣區地方多，建議「國內租個地方考車牌」，又謂「你去大嶼山望吓」。謝偉俊則指跑馬地駕駛中心的考試佔全港5至6％，認為可透過延長其他中心開放時間取代。他同認為本港有其他地方可作替代，例如新界或啟德，又「笑言」可利用粉嶺高爾夫球場，「總唔能夠十幾廿年搵唔到合適地方取替5%容量」，認為運輸署「無的起心肝做」。
灣仔區議會主席黃宏泰
目前加山一帶正興建法院及商廈，運輸署指根據交通影響評估，不會對該區造成不可接受的影響。對於謝偉俊建議在南華會外的雙白線及黃線延長，署方稱如諮詢後沒有反對，將會與工程部門實施。
謝偉俊則認為，該交通影響評估已過時，又認為部門的視察「睇一次半次就當搞掂」。他認為應盡快在加山一帶實行短期改善措施，不能「太過咩都唔做等運到」，包括運輸署正在東涌試驗的「實時交通燈號調節系統」，指「黎明前黑暗係咪特別黑呢，呢個時候交通係咪特別塞呢？」
運輸署稱會審視成效後，將系統覆蓋至其他合適地區。警務處灣仔區副指揮官賴孝光則表示，作為駕駛者絕對感同身受，但指香港的道路相對狹窄，單靠傳統執法不能有效解決問題。