陳果改編PIZZA網絡小說《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》於香港國際電影節上演，票於開售後不久就沽清。這片是陳果到大陸遊走拍攝短片、當監製後回港的第一部長片。這之前，陳果拍攝了短片《迷離夜‧驚蟄》，邵音音所飾的神婆替盧海鵬所飾的梁震嬰打小人一段，在網絡上瘋傳；這次，陳果把網絡小說改編，自然得到不少網民和「高登仔」支持。再者，這也是陳果自《三更2之餃子》（2004）後，回港後的第一部長片，自也為陳果戲迷所期待。這兩股力量，肯定成為這戲重要的票房來源。
故事設定是︰紅VAN上的十六乘客加上紅VAN的司機十七人，在穿過獅子山隧道後，進到另一個空間，整個世界只餘下他們十七人（撇除來歷不明的面具人不計）。世界彷似運作如常，電力網絡依然有供應，但其他人都消失了。戲中段，乘客之一游梓池（黃又南飾）於家中收到女友打來的電話，竟然得知他們在穿過獅子山隧道的一瞬，外邊的世界已經過了六年（2018年）。但除了那通電話，這一行十七人就再沒有與外邊世界聯絡的管道。這群人，彷彿就像在時間裏封存了六年一般，當外界已經變了天，他們在活在「過去」的時間中而懞然未知。
數字於香港電影裏常成為隱喻，引人解讀。王家衛的《2046》固然是一例，陳果這戲中的2018，也是香港社會的一條界線。2017將會是香港有「普選」的一刻，因而，2018確確實實就是後「普選」的年代。可以說，這電影就是關乎於後「普選」年代中，一群依然活在前「普選」年代的香港人覺醒故事。
他們覺醒的一刻，可說是始於阿信（徐天佑飾）對小巴其他人說的一句說︰「大家無謂再呃自己話出面一切正常，我諗，大家係時候停一停，面對我地見到既現實。」大埔，於導演的眼中，肯定是香港的隱喻。導演突兀地在電影中插入一節，白粉男盲輝（李璨琛飾）問Bobby（李尚正飾）和Pat（卓韻芝飾）這對夫婦大埔的特色，Bobby回覆是︰大埔是國際機場男廁（乜撚都有）。從此而論，阿信呼籲小巴中人睜大眼看的現實，就是香港的現實。
電影中那個大埔／香港的現實透過故事中的典型人物和驚嚇情節，呈現出亂局一片。最先在故事中死去的是四位在中文大學落車的大學生，一個斃於大學宿舍，另外三個逃到吐露港公路上死亡；然後是毒撚，全身著火焚燒而死；後來發現LV女伏屍路上草叢中，是先姦後殺再姦；接著是Bobby，疑似受LV港女屍毒感染雙手粉碎而死；最後就是姦殺LV女的潮童飛機昱，被其餘乘客行私刑殺死。
這類下賤而可斥（賤斥，abject）情節，原著小說中本已有，但放在陳果整個創作中，又可以找到很多關聯。陳果的電影自《香港製造》始，不斷以賤斥之物（abject object）說故事－－如《香港製造》中的精液、《去年煙花特別多》的屎、《細路祥》的屎和經血等。這類「排洩物」對應電影中所呈現的邊青、低下層和妓女等人物，都是社會的殘餘，是可棄、可憎，眼不見為乾淨的。到了《紅VAN》，陳果就透過小說中原有的素材，把這些賤斥之物濃縮呈現，所展示的，不只是社會中某個階層被排泄，而是視整個大埔（香港的隱喻）為賤斥之物。
當然，陳果並沒有要抹去賤斥之物；反過來說，這些「排泄物」反是認清多義多變未來的起始點。陳果的電影從來不是光潔的，他不排除賤斥之物，而在《紅VAN》中，終極賤斥之物就是一眾角色所乘搭的紅VAN。紅VAN，在陳果的作品偶有出現，但最有意識運用紅VAN說故事的，還是要數《香港製造》（1997）。在《香港製造》的中後段，李璨琛飾演的古惑仔中秋要找肥陳報仇，有天竟然於街市中偶然遇上，便跟蹤他上了紅VAN。在紅VAN中，中秋與肥陳爭執，中秋手上的鎗不慎射殺了車上的司機和乘客，車上一片混亂，。最後中秋把肥陳殺了，而自己也中鎗受傷。那紅VAN－－香港前途的隱喻－－一片混亂，毀他也自毀；而《香港製造》整部戲的色調也是無望而沒有出路的。
這「車毀人亡」的形象於《紅VAN》重度出現，但首先「車毀人亡」的不是入大埔的紅VAN，而是大埔紅VAN「起飛」（開行駛離旺角）時所見證的車禍場面。放在陳果的作品脈落中，這次「起飛」（經濟起飛？）可以解讀成九七香港主權移交後城市的發展，就是說，車一開就遇到「車毀人亡」`；及至整架紅VAN到了大埔，更是乘載著一片亂局的賤斥之物。然而，「車毀人亡」並不止於片頭，全片完結時，那部大埔紅VAN被面具人的裝甲車所撞，幾乎全毀。
更突顯陳果擁抱賤斥的，是李璨琛所飾的盲輝，他最後也能回到車上。李璨琛在這戲中的功能，不只是飾演盲輝，更加是成為互文，引導觀眾回到《香港製造》去。在《香港製造》中，中秋這青年最後自殺死去，而在死後才能與一眾於屋邨出身的同伴在墳墓中「美好地」相聚生活︰那是烏托邦的一刻，卻是注定死亡的烏托邦。李璨琛於《紅VAN》中再出現，肯定帶有《香港製造》中秋的身影，而他在片末踏上紅VAN的形象，肩上插刀，面帶青光，顯然是來自周星馳《回魂夜》（1995）陰魂不散的鬼魂形象。可以說，《香港製造》李璨琛的死靈魂於《紅VAN》中回魂，並在片尾搭上再「起飛」往大帽山（或能與外邊世界接通的地方）進發的紅VAN。
差不多廢掉的紅VAN是賤斥之物，沒死去的乘客和回魂的李璨琛同樣也是。這些賤斥之物在片尾再次聚合，再次「起飛」。這次「起飛」不是《香港製造》結局死亡烏托邦，而是肯定自身是賤斥、背離的人重新上路的群體。於此，香港人再次遇上纏繞我們的命定︰在《香港製造》時期所面對的命定是主權移交，從英國到中國，香港人沒有話事權，只有預先知道；在《紅VAN》這個後「普選」年代中的前「普選」時間，所面對的是對「普選」－－也是香港人未來－－的命定，話事權落在中央政府的手裏。《紅VAN》中的「起飛」所帶來的能量容或浮淺，但卻是建立和改造自身之起點︰對面命定，我們自身容或殘破，一如電影結尾的紅VAN，但卻是在血雨中原諒自己的過錯、放下過去的思念，肯定自身能改變命運。這肯定，這信念，成就建立自身，賦予紅VAN上的乘客能力去改造未來。
故事當然未完，這不過是小說的前部份。至於電影會否有下集，就要看票房能不能創造奇蹟，衝破三千萬，才能聽下回分解。