舊年食環署趕絕旺角年宵熟食小販，結果激發暴動；今年年宵當局准許十四檔深水埗基層小販，擺賣非明火煮食熟食，但只有兩晚。而大年初七美食車開始營業。究竟美食車是否可以代替街頭熟食木頭車呢？余意認為不可能。以下將引班哲文及馬國明的理論，論辯美食車名不正言不順，純粹虛應故事；街頭熟食木頭車方為真本土，能夠扶貧救港。
德國大哲學家班哲文（Walter Benjamin，一九七七）：真理並非實現於實證世界的意圖，真理係毫無機心的存有狀態，係決定實證世界本質的能力，名正是此種能力的存有狀態，基於原始觀感（primary perception）。
庶民改名基於原始觀感，好似車仔麵、冷氣、大笪地、兵頭花園，毫無機心意圖，直接道出對事物的直接生活感受（參馬國明，二零一三），比如香港覺得 air-conditioning放出的氣風涼水冷，就稱之為冷氣（相反中共所謂空調就死譯英文，同實證生活感受脱節）。政府命名則別有用心，例如美食車， 始於財政司二零一五至一六財政年度預算案的構思 ，由商務及經濟發展局轄下旅遊事務署統籌 ，以「推廣旅遊」云云。美食車命名完全離地，名副其實「美其名」，粉飾太平，同時博懵，當作熟食小販及墟市代替品。多間首輪營業的美食車，大多耗資逾百萬，遠超原先預計的六十萬（主要用於後期設計同廚具配備）。試問基層市民如何負擔？！而且羊毛出自羊身上，美食車成本貴，食品售價自然必須提高，連曾俊華都話貴。即是，當局計劃的美食車，無論經營者或顧客，都無預基層市民箇份。
香港特區政府趕絕小販，志在官商勾結，托高舖租樓價。事關如果周街都有熟食木頭車小販，價廉物美，幫襯食肆、茶餐廳、酒樓、七十一的人自然減少，舖租樓價必然回落。查五、六十年代的人「無嘢撈」，推架熟食木頭車上街，都養到全家，甚至可供兒女讀到大學畢業。九七之後，食環署堅決不畀小販生存，重專門抌（音dap）阿婆，好無人性。
港大比較文學教授 Abbas（一九九七）指出香港本土文化係消失中文化，意思係香港人對本土文化視而不見，馬國明（二零一三）認為街頭熟食木頭車正屬香港人視而不見的本土文化。
馬國明（二零一三）：我們香港的一群「被壓逼的祖先」，為了避開統治中國大陸的共產黨政權的政治壓逼而逃到香港。「兵頭花園」這名字說明香港並非想像中的人間樂土，逃到香港的人，在無援無助的情況下，在香港的街頭掙扎求存，創造了「車仔麵」和「大笪地」這些香港獨有的事物。跟我們「被壓逼的祖先」相認，意義不在於「認祖歸宗」這種封建意識，而是要繼承和發揚「被壓逼的祖先」那種〔決定實證世界本質〕的能力和氣魄。
為了幫助基層小市民自由就業，並且同港人「被壓逼的祖先」相認，復興本土文化，要求政府即刻重發小販牌，最多加強衛生安全監管，以及避免阻街。