早前有朋友指銅鑼灣崇光百貨公司外的8P巴士站常常受到的士違規的干擾，令到回柴灣的市民上落巴士時出現危險，自己也到過上址數次，除了目睹的士阻礙乘客上巴士外，也見到的士為了「搶客」而差點出意外，可以用險象橫生這四字來形容現時的情況。
曾與楊雪盈聯合出信給運輸署要求改善這個問題（運輸署只回覆了楊），可惜經過了幾個月，情況依舊。只好請楊議員在灣仔區議會討論這個問題，自己也嘗試在東區區議會入文件討論，但礙於區域限制，文件不被接納，只有靠楊議員在灣仔區議會反映問題了。
情人節碰巧東區區議會和灣仔區議會也有有關交通的會議，為了表示支持楊議員，當然要去灣仔區議會旁聽當個啦啦隊員好了，便在東區區議會開完會後匆匆趕到灣仔。可惜會議上運輸署只表示已出信給的士商會要求的士司機要遵守上述位置的上落客要求和請求警方多到上址巡邏，對於改變現時交通安排卻隻字不提。
當區區議員伍婉婷議員雖也指出因為該處附近有醫生樓，現時的安排是為了方便病人能夠迅速上落的士以方便他們，但現實是的士並無遵守即時落客及接客的規定，令到大量回東區的居民面對不必要的交通意外風險。
在人身安全和方便之間選擇的話，我想我會以前者為重了。雖說灣仔區議會曾經進行地區諮詢，但有多少東區市民參與？腦中又再想後續的方案了。
徐仔
2017/02/15
PS：在差不多討論完這個議題時，有位叫黃宏泰的區議員突然質問主席是否容許這類地區議題於會上討論，因為灣仔區議會的一貫做法只是討論有關政策的議題，又表示未來如果也把這類地區議題上會的話，會議要開到八、九點才能完成，他跟主席說自己無家可歸，所以無所謂等等。
這刻真是有點同情這位黃宏泰議員，想不到近期探望過一些無家者，在灣仔區議會竟然也會遇上了。也羨慕灣仔區議會的朋友，只需要討論政策。我們的東區區議會，就是要求交通燈延長秒數也要在會上討論，所以除了羨慕，就只有羨慕。