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首架19座小巴啟用 來往大埔墟至大尾督

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首架19座小巴啟用 來往大埔墟至大尾督

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(獨媒特約報導)小巴增至19個座位的法例7月初生效,首架19座小巴通過了運輸署檢驗程序,今日正式「落地」投入服務,路線為由大埔墟火車站行駛至大尾督的20C。小巴承辦商進智公交行政總裁陳文俊表示,除了改裝現有16座「長陣車」為19座之外,亦會逐步更換舊車,預計4至5年內會更換完成,每架車更換耗資大約70萬。進智公交現時持有約380架小巴。

陳文俊強調這不屬於投資,「就算無增加座位,任何公司都會有換車時間表」,他估計一輛全新小巴約70萬,新車改裝需約2萬,舊車改裝則需要約10多萬。

他表示增加小巴座位的效果正面,有助增加載客量及減少乘客等候時間,但他不排除會因此加價,「如果盤數靚,就算加座位都唔洗加價,如果盤數係唔靚,就算唔加座位都要加價」,但他相信如果收入理想,加價幅度會降低。進智公交亦從英國引入一輛耗資150萬的低地台小巴,方便長者,他期望下個月可以正式運行,以試驗成效。

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進智公交行政總裁陳文俊

架駛該專線的司機程先生表示,19座小巴有助紓緩早上繁忙時間。有來住大埔墟上學的同學表示,平時輪候時間約10至15分鐘,「經常滿座上唔到」。新登記的專線小巴,將要求新增一階地台、座椅旁的扶手柄及電子燈箱。

被問到只增加3個座位是否足夠,陳文俊指作為承辦商,「有好過無」。民主黨立法會議員尹兆堅曾於立法會恢復二讀條例前,提出將座位上限增至20個的修正案,但運輸及房屋局認為牴觸政策原意,突公佈考慮撤回草案。尹兆堅指政府以公眾利益「要脅」議員,其後宣佈撤回修正案,而政府亦按照原定計劃恢復二讀。

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記者:周滿鏗

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