立即捐款

政經

區議會大比數通過殺旺角行人專區 執行時間未明

區議會大比數通過殺旺角行人專區 執行時間未明
廣告

廣告

(獨媒特約報導)油尖旺區議會以15票支持、1票棄權、1票反對,大比數通過取消旺角西洋菜南街行人專用區。3名民主派區議員動議政府發牌監管街頭表演,則遭到否決。會議開始前有團體抗議殺街,出席會議的運輸署代表未有回應何時執行取消行人專區。

旺角行人專區設立至今18年,原本一周七天開放,但街頭表演、商業活動等造成嚴重噪音及阻街問題,區議會於2013年通過大幅削減開放時間,目前只於星期六下午4時至晚上10時,及星期日及公眾假期中午12時至晚上10時開放。然而亂狀未有改善,去年的噪音滋擾投訴數字創5年新高,達1,216宗。

IMG_0593
經民聯陳少棠就18年前支持設立行人專區鞠躬致歉。

陳少棠指當年「中咗伏」 今鞠躬道歉

經民聯陳少棠、莊永燦、黃建新及黃舒明動議取消行人專區。陳少棠發言指,2000年有份支持設立行人專區,當時運輸署提出美好願景,「空氣改善,冇人車爭路」,因此當時的區議員「俾佢哋呃咗」、「中咗伏」。陳指現時行人專區變得「烏煙瘴氣、神憎鬼厭」,他指要向忍受多年的人致歉,說罷站立鞠躬。

黃舒明指參考外地成功的行人專區,都有道路寬闊、遠離民居、活動受一定規管等因素,而旺角完全不符合。黃提到日本稱行人專區為「步行者天國」,「到底我們的西洋菜街,離天國有幾遠?」她要求部門謝罪問責。黃舒明又批運輸署的回覆官腔,「個仔(行人專區)你生出嚟㗎」,斥是「生仔出嚟唔養仔」。

IMG_0602
(左起)經民聯黃舒明、民建聯葉傲冬

黃建新發言時指要先靜默17至18秒,稱這份寧靜對街坊而言相當珍貴。他批評運輸署「賣假貨」,旺角行人專區是「旺角特別行騙區」,受惠的是「大媽大叔」而非行人,要求將其「下架、回收、銷毀」,還市民安寧。

當區區議員仇振輝指,受噪音困擾,有居民周六、日不敢回家,商戶店員要戴耳塞上班,甚至有人患上抑鬱症、思覺失調。

IMG_0733
民主黨涂謹申

涂謹申指現況如酷刑 促修例監管

與余德寶及林健文動議發牌監管的民主黨涂謹申指,行人專區現況不理想,對居民、商戶而言是折磨,甚至是酷刑,但認為政府部門未有明確表示監管不可行,否則他一定支持取消專區。涂又指現行法例已無力控制行人專區,需要修例。

余德寶批評殺街是「斬腳趾避沙蟲」,要求政府實施監管,參考西九文化區的發牌模式。林健文指監管是兩全其美的方案,外國的街頭表演在規管下也很成功。

余德寶及林健文質疑,區議會主席、民建聯葉傲冬在早前接受傳媒訪問,曾表示支持暫緩行人專區,但民建聯昨日通過支持經民聯動議,質疑葉改變立場。葉傲冬回應指,行人專區的管理不應只針對文化藝術表演,還有商業活動等,而發牌只針對前者,他作為主席不會投票,但同意民建聯立場。

IMG_5556
(資料圖片)

運輸署:需更多數據 7月向區會匯報

運輸署工程師黃永興在會上被多次追問,如殺街動議獲通過,會有何跟進工作。黃沒有正面回應,多次重覆署方正在進行人流及車流統計,會於7月向區議會匯報。黃指會檢視專區內的行人設施是否有改善需要,例如是否有足夠空間擴闊行人路、修訂燈號時間,以紓緩取消行人專區後的影響。黃指亦會就區議會的建議進行諮詢工作,整個工序或須時4個月。

警務處旺角區助理指揮官曾繁國指,警方於2017年接獲1,216宗有關旺角行人專區的噪音投訴,發出77張傳票,其中23人已被定罪,罰款800至1,500元。曾指警方會支持任何改善現時情況的措施。康文署油尖旺區副康樂事務經理趙瑞雯回應發牌建議,指香港與外地的區情不同,應先尋求社會共識。

33401820_10160333723445153_4897373172644446208_n
黃永興離開時被大批記者包圍,追問運輸署跟進工作,他未有作任何回應。他未能離開區議會樓層,一度退回區議會內。

余德寶提出修訂經民聯的殺街動議,要求擱置行人專區,直到政府推出完善監管制度便重開,最後獲他及林健文2票支持、14票反對、涂謹申1票棄權,遭到否決。經民聯提出的原動議獲15票支持,當中包括稱要「根據居民意願」的林健文,及余德寶1票棄權、涂謹申1票反對,動議獲大比數通過。

余德寶、林健文、涂謹申提出的發牌監管動議,則只獲他們3票支持、14票反對、1票棄權,不獲通過。

記者:劉軒、黃俊邦

廣告