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麥浚龍的歌,崑南寫散文,黃子華棟篤笑: 情色文化無處不在,最緊要係,佢在你腦海。 網誌

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甩轆出軌的人 信不過

甩轆出軌的人 信不過
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近日雨水滋潤大地,西九龍站化身水簾洞。再講得靚啲,我們用過千億打造了一個水舞間,但願雨水下個不停,讓西九龍站至少有一個美觀用途。

猶記起「港府停建高鐵利大於弊」是我兩年前曾經參與過的一條辯題。當時立法會不少民主派議員已被逐出,財委會代主席陳鑑林要求議員不記名地舉手投票,並聲稱:「我認為贊成議員佔多數」通過了196億超支撥款。

當時的高鐵爭議鬧得滿城風雨,一地兩檢的問題、與收支是否平衡,社會各界的意見分歧,甚至有聲音建議「車上檢、兩地兩檢」、「停建後可以用來做地下商場」云云,爭議聲音卻因為財委會粗暴通過而無奈地收斂了。

高鐵原本預算只是650億,時至今日造價過千億。一千億是甚麼概念呢?常常為人垢病的香港庫房盈餘便是一千億,想不到我們將一千億公帑丟去建高鐵。

香港人是很現實的,甚麼都講錢。但就算不講錢,都講下法治。一地兩檢違反基本法18及34條,政府眾首長如特首林鄭、律政司鄭若驊、運房局陳帆紛紛出來維護,可惜是維護草案,不是維護法治。我們看看基本法104條「行政長官、主要官員在就職時必須依法宣誓擁護基本法」,可見基本法是香港法治的基本,地位不容動搖。

淪喪至今日已無力挽救,一國兩制建於浮沙之上。議會今日再討論高鐵議案,林卓廷等民主派議員被驅出議會。陳志全質疑:現時的條文只規定「內地的執法人員不能進入非內地口岸區執法」,卻無限制有關的人員可否進入香港。張超雄指港鐵每年至少向港府交租7.5億,質疑港鐵會否就高鐵營運而交租。陳淑莊又問:內地口岸區有幾大?點解到依家仲未劃好?議員個個滿頭問號,政府不聽不回應,公眾再無知情權可言。

如果一個人「甩轆」、「出軌」,相信大家都不會相信他。何況高鐵。

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