近日雨水滋潤大地，西九龍站化身水簾洞。再講得靚啲，我們用過千億打造了一個水舞間，但願雨水下個不停，讓西九龍站至少有一個美觀用途。
猶記起「港府停建高鐵利大於弊」是我兩年前曾經參與過的一條辯題。當時立法會不少民主派議員已被逐出，財委會代主席陳鑑林要求議員不記名地舉手投票，並聲稱：「我認為贊成議員佔多數」通過了196億超支撥款。
當時的高鐵爭議鬧得滿城風雨，一地兩檢的問題、與收支是否平衡，社會各界的意見分歧，甚至有聲音建議「車上檢、兩地兩檢」、「停建後可以用來做地下商場」云云，爭議聲音卻因為財委會粗暴通過而無奈地收斂了。
高鐵原本預算只是650億，時至今日造價過千億。一千億是甚麼概念呢？常常為人垢病的香港庫房盈餘便是一千億，想不到我們將一千億公帑丟去建高鐵。
香港人是很現實的，甚麼都講錢。但就算不講錢，都講下法治。一地兩檢違反基本法18及34條，政府眾首長如特首林鄭、律政司鄭若驊、運房局陳帆紛紛出來維護，可惜是維護草案，不是維護法治。我們看看基本法104條「行政長官、主要官員在就職時必須依法宣誓擁護基本法」，可見基本法是香港法治的基本，地位不容動搖。
淪喪至今日已無力挽救，一國兩制建於浮沙之上。議會今日再討論高鐵議案，林卓廷等民主派議員被驅出議會。陳志全質疑：現時的條文只規定「內地的執法人員不能進入非內地口岸區執法」，卻無限制有關的人員可否進入香港。張超雄指港鐵每年至少向港府交租7.5億，質疑港鐵會否就高鐵營運而交租。陳淑莊又問：內地口岸區有幾大？點解到依家仲未劃好？議員個個滿頭問號，政府不聽不回應，公眾再無知情權可言。
如果一個人「甩轆」、「出軌」，相信大家都不會相信他。何況高鐵。