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一個畢業於旅遊管理的90後「廢青」 自覺有一套旅遊管理新哲學,一起論盡香港旅遊管理事! 網誌

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大辯論與旅遊發展——天空之城

大辯論與旅遊發展——天空之城
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大辯論與旅遊發展系列

於土地大辯論前已經有多位學者提出於貨櫃碼頭上蓋建屋,並表示此舉並無不能克服的技術問題。的確利用上蓋作房屋發展在香港並不罕見,故在貨櫃碼頭上蓋建屋面對的不是技術問題而是生活質素的問題

數年前政府改劃與貨櫃碼頭相距約300米、原用作貨櫃碼頭緩衝區的青衣青鴻路地皮,政府當時已被指利用公屋居民作隔音屏障。更甚是距離貨櫃碼頭約500米、與碼頭之間設有酒店作屏障的藍澄灣一直噪音和強光污染。距離數百米之遙亦如此境況,何況身處於貨櫃碼頭之中?

貨櫃碼頭上蓋建屋一例再次體驗出整場大辯論只著眼於住宅供應,對其他問題一概視若無睹,仿佛「有地=建屋」。我們為何不動動腦筋,轉個方向看眼前的情況?不然就會像現在般鑽進死胡同(看我們的構思

參考資料:
挺貨櫃碼頭上蓋建屋可行 周明權:填海「封盤」

貨櫃碼頭緩衝區擬起樓 24小時受噪音光污染 
政府盲搶地 公屋戶淪隔音屏障

發展商借灰色地帶出售 
藍澄灣中伏住戶:中產是無意義的虛名

#起上蓋啫
#唔一定起屋既
#可以起其他嘢既

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