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環境

反對,磁懸浮!

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過萬人喊過「反對,磁懸浮!」這句口號,為的就是反對穿過民居距離老百姓睡床不到一百米的列車--磁懸浮高速列車。

BBC/上海民眾遊行抗議“磁懸浮”工程

中時/抗議磁懸浮 上海居民集體「夢遊」

為免又遭刪帖,所以,全文貼在這裡,以作保存。

一个居民写的抗议磁悬浮发言

我为什么反对磁悬浮——我在1月7日上午与闵行区陈俊区长对话时的发言

作为平阳绿家园的居民,我不仅仅是反对磁悬浮改道,从平阳绿家园门口经过,从我5个月的儿子的床边几十米的地方经过,我反对的是投资建造磁悬浮,理由如下:

1、环境问题。磁悬浮所带的辐射、噪音、振动等显而易见的问题,在环评公式中,只是简单地说“从环境保护的角度而言,工程建设可行。”,但是没有告诉我,为什么可行,以什么标准说可行,以什么方法测定可行。我虽然不是这方面的专家,但是我还是能够看懂整个论证的过程。没有人能告诉我是如何得出“从环境保护的角度而言,工程建设可行。”的结论。

2、投资收益。我找到的数据,已经建成的浦东段磁悬浮,总投资99.43亿,截至2007年9月,运行 1700多天,乘客约1200万人次。按照每张票价50元计算,运行四年多的时间,收入总共只有约6亿。每年的收入连还贷款利息都不够。浦东段建造之初,一定也作了可行性论证,那么当初是怎么论证的,现在新造的线路是否也论证了,论证的方法有何不同。毕竟这都是我们老百姓交的税啊!不能就这么打了水漂。我也经常去浦东机场,如果是公事可以报销,那就从家直接打车去机场,如果是私事不能报销,那就坐地铁到龙阳路转机场大巴,我知道的我周边的人好像也都是这样。

3、花钱买不到技术创新。磁悬浮是我们从德国买来的,德国人并没有同时卖给我们核心技术。自己用了5年以后,据说再过5年,有可能能够掌握核心技术。真的很怀疑,我们有必要花这么多的钱去买这个技术吗,就不能用高速铁路来替代吗?贵的技术,新的技术,不一定就是好的技术。就像 windows的操作系统,最新的版本bug总是最多的。

4、社会效益难以显现。我不知道哪些人会坐磁悬浮,也不知道磁悬浮对于改善民生有何帮助。一直说磁悬浮是上海的名片,有了就可以了,是否还要再花100亿,把这张名片印个正反面?上海“十一五”规划中,打算发展廉租房制度,目标解决 10万户家庭。最近从公积金的收益里拨出20亿,购买1万套廉租房。那么磁悬浮的这200亿,不就是10万套廉租房吗?2005年全年上海市、区两级的教育经费合计160亿,2006年的数字是178亿。廉租房、教育经费、磁悬浮,社会效益,孰轻孰重?

5、磁悬浮与世博会是两回事。磁悬浮是否能在世博会闭幕前完工还不一定。就算是能在世博会开幕前完工,我们想象,有多少人,会一下飞机,就坐上磁悬浮到世博园,然后带着所有的行李看世博会?我查了世博园的规划,其中是没有宾馆的。

基于以上的理由,我反对建造磁悬浮。

同时,我们对磁浮的公示以及经营也有同样疑问:

第一. 公示合法性
此次线路调整,只是在规划局单位网站上公布,即没有在公众网站,媒体上发布,也没有任何居委会,或是政府机构对沿线居民的宣称和解释;所以导致直到1月5日周六,才陆续有居民获悉此事,并自发在沿途小区宣传,时至今日,仍有很多居民根本不清楚,不了解!

因此,我们强烈质疑公示合法性,建议废除现有公示,让公众,特别是沿线居民有不同渠道了解此事。

第二. 磁浮建设的必要性
磁浮建设预计耗资230亿,而闵行区2006年教育经费为12亿,整个上海约160亿,计划中的40万户廉租房,建设成本约200个亿,这些经费为什么不可以花在更有利于民生的地方?

平阳绿家园,东方御花园,春意苑,虹莘小区

2008-1-8

今天上午区长见面交流会上,闵行区区长陈俊同志就小区居民代表的意见,在今晚已经通过古美街道主任张华,给出答复:

反对maglev 2008-01-07 22:35:41 发表于焦点上海房地产网-谈房论市-平阳绿家园论坛

标签: 小区 区长 居民

一,明天晚上,闵行区政府邀请上海市磁浮公司、上海市规划局、上海市环保局领导,来古美街道与居民交流。

二,从明晚开始,最迟后天早上,把磁悬浮规划的公告公示闵行区内所有规划涉及的沿线小区、机关、学校。

另外,闵行区领导答应,要求闵行区警方,对普通居民不采取伤害和过激的行为。

我建议,明晚与上海市相关职能部门的见面会,无论男女老幼,更多的居民前去参与!

同时,大家选出的居民代表做了很多书面材料,学习了很多相关法律和知识,我们多听取他们的意见!

居民已经开始集会,游行.

來源

抗议沪杭磁悬浮上海机场联络线路新方案

昨天上班,看到楼下铁门上贴了一则我们小区某位业主写的告示,说沪杭磁悬浮的新线路改到我们小区南边的绿化带了,离最近的住宅不过 40米!并且此线路方案正在低调公示中。(详见上海市规划局网站:www.shghj.gov.cn)

这则民众的告示犹如炸弹一般,土豆上班后也给小妮发来了关于磁悬浮的相关内容。

实在太令人气愤了!磁悬浮的原方案公布后,遭到了该路线附近居民的强烈反对,上访,贴大幅抗议告示等手段坚持了两个月,政府于是暂停了该方案,想不到时隔半年,政府的新方案竟然该到我们小区附近了!凭什么原方案小区居民反对之后,规划局就轻而易举地该到我们小区呢?而且还是低调地公示,根本不敢张贴醒目的公众告示。难道我们小区的居民身体就特别强壮?就能抵抗这种国际上都还不敢担保是否危害巨大的电磁波?

请关注下面的数据:318mV/m
摘录自《沪杭磁浮上海机场联络线(龙阳路站-虹桥综合交通枢纽)环境影响报告书(简写本)》
6.3 电磁场影响评价
(1) 工频电磁场
在200km/h时速下,车厢外5m处电场强度约为0.000318kV/m(标准限值为4kV/m)、磁感应强度约为1.28μT(标准限值100μT),均远低于相应标准,与环境背景水平一致。
(2) 供电变电站电场
110kV变电站外1m处的工频电场约在0.000125kV/m左右(标准限值为4kV/m),远低于相应标准限值。
0.000318kV/m(千伏每米),貌似很小的数据,其实呢?0.000318kV/m=318mV/m(毫伏每米),车厢外5m就达到这个数值,车厢外200m内呢?相信不会低多少。
318mV/m意味着什么?从网络上我摘录到这样的数据:
電場從1.4MHz左右~300MHz的頻率範圍內所產生的電場,其電場強度超過1mv/m,即對人體有害,強度愈強傷害愈大,而若強度一樣,則 27MHz左右至300MHz的電場傷害最大,300MHz以上之電場亦不需單獨考慮電場的傷害問題,而愈向上愈接近1.4MHz左右的電場傷害愈小,到 1.4MHz以下電場的傷害問題,也一樣微不足道。當然在有害範圍內,強度在1mv/m以下也被視為安全範圍。
1mV/m以上都会对人体造成很大伤害,更何况318mV/m远远大于1mV/m!!!
小柿饼2月下旬就要出生了,而据说磁悬浮的新方案3月初就要开始实行。想想真的很害怕,我的宝宝一出生就要经受这种高强度的磁场危害!含辛茹苦怀胎十月,这个也注意那个也注意,不料出来个磁悬浮!

德国建造磁悬浮规定300m范围绝对不能有建筑以及人群居住。而这个磁悬浮离我们的房子还不到200米!国际上尚未出台磁悬浮的标准,凭什么上海环境热线就这么自信的出示所谓的“磁悬浮环境影响报告书”是全部达标的?

这个磁悬浮建成的后果,一方面是对人体产生不可预料的危害,比如致癌,不孕等;另一方面我们小区的房价也从此暴跌,卖不掉了。花了父母一生的心血加上贷款买来的房子却要因为政府的一纸公文,从此陷入万劫不复之中!
2008 年是中国年,是奥运年。此界奥运会的宗旨是:绿色奥运,人文奥运!就连奥运会的奖牌也首次采用环保的玉来代替部分金属成分。以人为本,我们也是人的一份子,难道政府不应该考虑我们这些人的基本利益吗?那些说磁悬浮达标的人,你敢把家安在磁悬浮附近吗?站着说话不腰疼!请上海市政府以人民的利益为重。相信在大家的共同努力下一定能够找到一个既能完成两个机场互通枢纽的任务又能真正让咱老百姓放心的方案!(部分内容摘自我们小区业主论坛)

來源

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