（獨媒特約報導）區議會又推動無謂工程！西貢區議會自前年起要求當局延長將軍澳富寧花園外巴士站，供落客之用，然該巴士站距離坑口北巴士總站不足200米。工程將延長巴士站47米，須斬去6棵樹，已於今個月開始動工，居民昨自發組成「富寧護樹行動」，擺街站簽名反對。（聯署網址）
富寧花園位於將軍澳坑口北，鄰近坑口北巴士總站，富寧花園商場外目前設有一巴士站，在2005年11月21日啟用，率先停靠的是91M，以取代原坑口北巴士總站的分站，在2006年增設98A分站，目前另有4條小巴路線使用，其他途經此處的巴士路線均未有設立分站。
2014年4月西貢區議會交通及運輸委員會，由民建聯莊元苳、凌文海及邱玉麟動議。根據會議紀錄，民建聯陳國旗曾在2013年10月與運輸署到場視察，九巴回覆稱如須在該巴士站增加98C及98D分站，須延長巴士站25米，會上在無議員反對下獲通過。
圖片來源：Google Map
區議會曾兩次在西貢區議會跟進工程，包括2015年7月由陸平才及民主黨林咏然動議要求擴闊，再次在14票贊成、2票棄權下獲通過。2016年3月，當區區議員、民建聯陳博智亦提出動議，譴責政府部門一拖再拖。及後路政署向區議會表示已就工程進行規劃，並就項目諮詢樹木組。
有居民在今年8月，見到工程展開並斬去2棵樹後，才驚覺屋苑外有此工程。當區區議員陳博智在8月中與參選新界東的葛珮帆及參選「超區」的周浩鼎發出單張，稱成功爭取巴士站擴闊工程，在8月8日開始移除花槽及樹木，並曾在爭取後，由原來擴闊25米增至47米，供5條巴士線（98C、98D、98P、98S、297）停站。其中98C、98D、297為全日服務路線，98P、98S則僅為繁忙時間服務。
圖：當區區議員在8月派發的單張
居民自發組成「富寧護樹行動」，在富寧花園商場外收集簽名反對，成員之一、自富寧花園於1991年入伙後居於此處的街坊林女士稱，當局及區議員從未諮詢居民，原有巴士站將延長至72米，足以停泊6輛雙層巴士，質疑只供落客的巴士站是否有必要大幅延長，又擔憂該處會否用作停泊巴士之用。
林女士又指，巴士站外不足200米已經是坑口北巴士總站，斬樹後亦影響空氣質素及交通安全。他們亦曾邀請長春社到場視察已被斬去2棵樹木，引述專家稱樹木非常健康，昨日他們收集到逾300名居民簽名，促縮少擴闊範圍、移植受影響樹木及補種樹木。
圖：部份受影響樹木
運輸署及路政署新聞組回覆獨媒記者查詢時表示，工程（編號：NE/14/2546）斥資50萬，署方是因應西貢區議會交通及運輸委員會於2014年4月會議中通過的動議而展開，工程設計於2014年底完成，並經西貢民政事務處諮詢區議員及相關地區人士，期間並未收到任何反對意見，工程已於8月展開，預計於2017年第1季完成。
運輸署稱，該巴士站除供巴士使用外，也有多條綠色專線小巴及校巴使用，而延長巴士站並不會增加行人的風險，並指近富寧花園擴闊巴士站工程的一段寶寧路（寶寧里路口以西的160米路段），過去5年沒有發生涉及行人的交通意外。 署方並無回覆是否有評估位於富寧花園巴士站兩旁，坑口北巴士總站及厚德邨巴士站的使用率。
路政署稱，受影響的6棵位於花槽內的樹木（品種為一般桉屬Eucalyptus sp.）經署方評估後，該6棵樹不適合移植，須予移除。
記者曾向陳博智查詢，其助理接聽電話，稱陳正在開會，記者留下問題並將內容電郵予陳博智，但未獲回覆。
圖：「富寧護樹行動」單張
部份圖片由受訪者提供