（獨媒特約報導）國際汽聯香港電動方程式賽車錦標賽（Formula E）下午在中環海濱舉行，香港站是史上第50場Formula E 賽事，上屆香港站冠軍、英國車手布特（Sam Bird）在爭議聲中以第一名衝線，但賽會經研訊後總成績被罰加5秒，變為第六位。前F1麥拿倫車手、比利時的雲當（Stoffel Vandoorne）的表現則令人失望。
香港站為今屆Formula E 的第5站，由11支車隊共22名車手爭奪冠軍。在排位賽中，由雲當做出最快圈速。在完成排位賽後，中環海濱隨即下起大雨。在及後的超級桿位賽中，雲當再次做出最快圈速，以0.323秒力壓路蘭特（Oliver Rowland）排首名出賽。
香港站全長1.86公里，共10個夾彎及2個髮夾彎上。電動方程式的車手過往需要「換車」，由今屆起已改用Gen 2車，車手毋須再在中途進入維修站換車，「一架車走到尾」。今季亦新增攻擊模式（Attack Mode），香港站的觸發點設於6號摩天輪彎。
雲當在甫開賽便遭路蘭特過頭，再被排第七位起步的布特趕過跌落第三位，及後拿斯亞（Felipe Nasr）、迪岩布斯奧（Jerome D'Ambrosio）和韋蘭（Pascal Wehrlein）炒車，賽會出示紅旗，車手需要重新起步。
在重新起步後，路蘭特先後遭布特及洛捷拿（André Lotterer）趕過，雲當及路蘭特同樣能完成賽事，最後在洛捷拿大戰布特下，鬥到最一圈的情況下，布特「出術」，其坐駕突然撞向洛捷拿的坐駕尾胎，後者更無法完成賽事。
布特
布特最終首名過終點，瑞士車手莫他拿（Edoardo Mortara）及來自巴西的迪加斯（Lucas di Grassi）緊隨其後。賽會在賽後要進行研訊，晚上確認布特被罰加5秒；莫他拿「後上」成為香港站冠軍。布特在賽後亦沒有慶祝，更愁眉深鎖，稱對撞到洛捷拿的坐駕感到遺憾及不幸。
布特在賽事中撞到洛捷拿的坐駕
26歲的雲當自2016年起征戰F1，但成績持續不振，更可說是活在兩屆總冠軍阿朗素的陰影下，今季轉戰Formula E，但成績同樣未見突出。
馬沙
另一名曾效力F1法拉利、38歲的巴西車手馬沙（Felipe Massa）同樣成為賽事焦點，這名前F1總亞軍首次來港參賽，他則排第九位出賽，最後以第五位完成賽事。
記者：麥馬高、周頌謙
特約記者：李峻嶸