（獨媒報導）多名區議員聯合發起的「香港公民議政平台」，早前有最少3名籌委退出。籌委會今日召開記者會，平台發言人、離島區議員梁國豪指泛民傳統政黨拒絕討論，令平台未能團結不同黨派，宣布即時解散籌委會。籌委會全體成員亦鞠躬道歉，指對辜負選民期望感到抱歉。惟籌委拒絕回應記者提問，指「唔想破壞關係」，元朗區議員王百羽更稱「冇花生食呀」。

梁國豪

泛民傳統政黨拒討論 梁國豪：令平台難以團結、動搖市民信心

「香港人並非一個冷漠嘅族群。」

Wilson是一位北區義載司機，每週會有數天於下班時間義務接載市民來往北區。他從二零一九年年尾至今，由自駕電單車轉為利用私家車為北區市民服務，「義載」改變了他的生活。

免費服務畢竟是在起步中最為困難的。Wilson表示，剛開始的兩三個月，市民都不太願意接受義載，並對自己抱有懷疑。在那段時間，Wilson經常質問自己：「自己的做法是對抑或錯？」。他頻繁地在Facebook發表貼文，卻得到極少的回應，實在令人心灰意冷。不過，憑着其堅持以及大膽本色，Wilson令「北區泥鯭」運作得有聲有色，不但連結了北區不同的街坊，更將樂於助人的精神散佈至整個社區。

北區人由於較少在本區就業，不少人都需要來往外區上班，形成通勤的現象。而北區龐大的人口（政府規劃署估計約三十二萬人），令吐露港公路車流及港鐵人流長期在下班時候擠得水洩不通，造成嚴重的交通壓力。Wilson笑指自己看不慣這種場面，他認為現時自己有能力，便應該回饋社會，反正支出都差不多，為什麼自己不付出多一點呢？

（獨媒報導）武漢肺炎今日新增54宗確診個案，當中13宗源頭不明，另有50多宗初步確診，目前累計8,779宗確診個案。確診個案減少，記者問第四波疫情是否已趨穩定，衞生署衞生防護中心傳染病處主任張竹君認為，「好似穩定，但回落得好慢」，憂慮市民在聖誕假期後，在除夕一連三日會有聚會，「個案好多24、25、26號聚會，有啲20人聚會，（除夕）有機會再反彈」，更不排除會有超級傳播者。

張竹君又補充稱，疫情目前有滯後，要待除夕才能較掌握聖誕前後的情況。

聯合醫院女護士確診

患者分別為23男和31女，年齡介乎5至91歲，當中16人由臨時社區檢測中心發現。一名九龍灣雅麗氏何妙齡那打素護養院的院友確診，在12月29日送到亞博檢疫時發燒送院；即第8741宗的87歲女患者。另有一名聯合醫院護士確診，即第8777宗的22歲女患者。在今日源頭不明的個案患者中，有多名退休人士、文職、保安、清潔工和司機等。

7宗輸入個案 2人12月21日英國抵港

（獨媒報導）政府發展東涌新市鎮，擬建全長約12公里的大嶼山P1公路，其中大蠔至欣澳段的環評工程項目概要的公眾諮詢將於後日（1月1日）截止。環保觸覺及香港海豚保育學會指出，政府在本月公眾諮詢開展前，才首次公佈正研究於接近大小磨刀海岸公園、屬中華白海豚夜間重要棲息地的位置，進行約15公頃填海工程，呼籲市民於諮詢截止前表達反對意見。

批大嶼山「填海馬拉松」 海豚回歸無期

環保觸覺研究主任劉加揚指出，政府於2017年公布的《可持續大嶼藍圖》中，建議興建大嶼山P1公路，惟從未提及工程項目涉及填海。土木工程拓展署本月公佈工程項目簡介，首次披露將研究於介乎大蠔交匯處與深水角之間、與大小磨刀海岸公園相距約150米處，進行約15公頃的填海工程，當中涵蓋中華白海豚的過往出沒熱點。

劉加揚指出，府接二連三在該水域進行港珠澳大橋、屯赤公路、機場第三條跑道、東涌新市鎮等填海工程，形容為「填海馬拉松接力賽」，令海豚難以回家。他亦指出，P1公路將連接大蠔灣至現時青嶼幹線收費站附近，與現時北大嶼山公路幾乎重疊，而後者仍未飽和，故對是否需要興建P1公路有保留。