（獨媒特約報導）香港天主教大專聯會今早聯同深水埗通州街的露宿者前往何文田房屋署總部，向房屋署遞交約60名露宿者名單及請願信。今次是聯會「斷莊」後兩年來首次行動，聯會內務副會長張宏宇相信今次是很好的嘗試，希望日後能引起公眾對更多的社會民生議題的關注。
（獨媒特約報導）室內遊樂場「智游天地」荃灣愉景新城分店前日（8月29日）暫停營業一天，店舖閘上貼有「出租違契地方，業主無視違約」的標語，昨日更宣佈停業，指因「業主的違約問題未能合理解決及達成共識」。記者昨日到店舖現場，發現有保安駐守，閘外貼上由高等法院發出的傳票，業主向智游天地追討租金，要求在14日內回覆，並離開有關場地。智游天地的註冊公司「E3 Club」執行董事陳先生回應指，自4月起不交租，是因為新世界發展本身提供的租約違法。愉景新城至截稿前未有回覆。
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〈去年被踢爆違契 愉景新城重設遊樂設施 現免費開放〉
香港眾志成員黃莉莉（左）、常委鄭家朗
（獨媒特約報導）教育局今年更新「通識科課程資源冊系列：今日香港」，香港眾志認為教材中含有「染紅」、偏頗的內容，要求教育局修改或撤回相關教材，並交予專業教師重新進行評估，加入其他事件如「六四」，以平衡內容。香港眾志亦呼籲學校盡量不要使用該份教材。
香港眾志常委鄭家朗認為，通識科應該客觀、多角度去分析和思考議題，但新教材限制學生思考，單向引導學生建立「中國人」的身份認同，將具有爭議的白皮書內容節錄到教材之中，更令人擔心這些「官方概念」會被帶入學習過程，日後學生將只能學習官方思想。
（獨媒特約報導）「拓展公共空間」去年在獨媒撰文，提到屯門市廣場四樓的被隱藏的公共空間，引起屯門居民迴響。事隔一年，部份維修欠妥的設施獲修復，游泳池亦於夏季開放兩個月，但籃球場、網球場等仍被圍封，規定須開放的6萬平方呎空間包括哪些範圍，至今未獲確定。民主黨早前去信申訴專員公署投訴地政總署，近日獲回覆受理，公署將展開查訊。
屯門市廣場由信和集團發展，於1988年落成。地政總署資料顯示，四樓平台6萬平方呎為公共休憩空間，需對外開放。平台在落成初期設多項遊戲及休憩設施， 如跨層兒童遊樂場、高爾夫球場、壁球室、羽毛球場、網球場及滾軸溜冰場等，商場亦有扶手電梯到達四樓平台。不過平台於90年代末不再對外開放，直至2009年8月地政總署公佈屯門市廣場四樓平台為私人地方的公共休憩空間，信和才重新將四樓對外開放。重開後的平台大部份康樂設施已日久失修多年，長滿雜草，多項康樂設施長期圍鎖並貼上告示「請勿進入」。
（獨媒特約報導）「綠領行動」早前進行調查，針對路邊的4合1垃圾及廢物回收箱作審計，發現近1,300件物品中不足四成是正確的乾淨回收物，當中混雜蕉皮、紙巾和牙刷等垃圾。「綠領行動」批評回收箱的成效與原意背道而馳，要求政府在2019年實施垃圾徵費前先正視問題。
政府將於2019年下半年進行垃圾徵費，「綠領行動」高級項目主任王珮芝表示，政府在推行新政策下，全港將產生大量回收物，憂慮違例棄置在未來一年內會加劇，情況令人十分擔心。
「綠領行動」揀選了23個全港人流暢旺及路邊有4合1回收箱的地點，在三日內分別進行2小時觀察和統計。調查發現在金屬和塑膠格內特別多骯髒回收物，分別佔近44%和32%。王珮芝認為，結果反映市民缺乏要先清洗才棄置的意識。
（獨媒特約報導）輕鐵系統自1988年通車後一直備受批評，運輸及房屋局在6月公佈的《公共交通策略研究》提出的改善措施，激起更大的反對。報告提出取消往來屯門至元朗的614及615綫建議，結果令整個屯門區議會不分黨派分對，區內掛滿反對橫額，多名區議員向獨媒記者表示輕鐵「唔夠車」才是核心問題，而多年來港鐵一直拒絕區議會增加輕鐵班次、以拖卡行駛等建議。
《公共交通策略研究》中就輕鐵的長遠發展中，建議取消兩條往來屯門至元朗的614及615綫，指兩線與其他路線重疊、加重元朗大馬路負荷，中期則改善繁忙路口設計及修改元朗大馬路輕鐵走線。其中614及615綫方案引來屯門區議會反彈。7月28日，港鐵及運輸署代表出席屯門區議會交通及運輸委員會，數十名屯門居民及區議員在會前示威，最終區議會不分黨派全數反對削線方案。
（獨媒特約報導）到西環碼頭走一趟，鄧宇航拿起手機拍攝，不時有貨船和客船緩緩駛過，劃破海邊的寧靜，煙囪噴出灰黑的廢氣，嗅到一陣油煙氣味。「看，在香港看海，總是有些我們擺脫不了的東西，繁忙的船、那些垃圾……」他再度憶起了法國南部的蔚藍海岸，「那邊的海，那種藍色，是我未曾在香港見過的……」
數年前，鄧宇航前往法國進修，每天放學踏單車，總會經過一望無際的海邊，名叫蔚藍海岸。有一天，他按下快門，拍下一位天天都坐在海邊釣魚的老伯，把那刻的孤獨與平靜定格。由此，他展開了拍攝計劃，像在沙灘上拾貝殼般，收集一個個與當地人相遇的故事。回來香港後，他舉辦了相展《活在蔚藍海岸》，把攝影作品懸掛在太子的咖啡館內，與店內客人分享相片背後的小故事及法國人的生活態度。
文：應亮
「保衛皇后」過去了十年，當年的碼頭成了龍和道，愛丁堡廣場辦了「民意特首」集氣會，孤獨的社運青年有了「左膠」原罪，參與運動的團體之一「自治八樓」將可能失去活動空間……十年前，梁文道曾對林鄭說過一句：「時間站在我們這邊。」十年過去，香港社運的現狀也許頗有點詭異，比較難解，但至少我們還有一個可供討論的影像文本，名叫《人在皇后》。也許單從電影角度看，《人在皇后》並不理想，可除了備忘，其所具有的啟發價值，也不容忽視。
2011年尾，重慶獨立影展放了一部香港紀錄片，即《人在皇后》。映後問答時，一位上了些年歲的中國男觀眾對導演林森表達了如此的感想：你們拍的事，相較中國，其實都不算個「事兒」。此話一出，現場靜默，發言者是「零八憲章」的首批簽署人之一，我相信其無惡意，只是一句感慨帶出了太多背景，以致交流當機。諸如非暴力抗爭、司法覆核、警察抬人等香港社會的政治行為，與中國紅衛兵打死校長相比較，當然算是另外一個世界的故事了。只是，我分明記得：不要說十年前，即便「反國教」、「雨傘」前，本土覺醒、八十後社運、公民抗命等概念，對多數香港市民（包括今天的「藍絲」）來說，難道不也是另外一個世界的故事嗎？
選了一些「無聊」的畫面
攝：高祈
舊麥不單是餐廳，也是我們的地標︰約集、等人的地方；民間的社區中心︰打機、開會和麥難民的好去處。尖沙咀有五枝旗桿，觀塘就有舊麥。
重建令舊麥消失了，變成豪宅和商場，街坊失去聚街點，劏房的基層可躱在哪裏呢？。新的老麥難取代舊麥，她不止單純的食肆，而是觀塘人生活的部份。
（獨媒特約報導）今天（8月30日）是劉曉波逝世第49日，即「尾七」， 其遺孀劉霞至今仍下落不明，未能與外界聯絡。支聯會及多個民主派政黨今午遊行至中聯辦悼念劉曉波，並抗議中國政府對劉曉波家屬和支持者進行政治逼害，要求尊重他們的基本權利。
支聯會主席何俊仁遊行前在西區警署發言，指出當局對以任何形式悼念劉曉波的內地人士「一定打、一定拉、一定扣」。他指劉曉波的遺體被逼火化，骨灰撒入大海，連靈位和紀念碑都沒有，「但正正是這樣，中國大地上的空氣有著劉曉波的骨灰，他的精神已經進入與他擁抱共同價值觀的人的心中。」他亦相信，很多海外朋友會響應支聯會的呼籲，到各地的中國大使館進行悼念和抗議行動。