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【獨媒報導】東亞足球錦標賽決賽周今日迎來女子組賽事，中華台北在揭幕戰以0：4負日本。來自香港、已出任中華女足主教練逾兩年的陳曉明，他在賽後接受《獨媒》訪問，指球隊今次是以學習迎戰強隊的心態參加賽事。陳曉明又提到，在任何地方出任教練，包括昔日在港執教飛馬、理文，滿足感均源自「一點一滴累積」，除了協助球員成長，亦同時協助助教、分析員發展，從而建立團隊：「大家由踢出嚟俾人鬧到飛起，再慢慢越踢越好，呢個係做教練嘅滿足感，但呢個過程係好痛苦，因為要時間，中間會俾人話。」
《獨媒》記者 韓國水原市直擊
女子組首日兩場比賽在水原世界盃體育場進行。揭幕戰由日本對中華台北，「大和撫子」曾在2011年贏得女子世界盃冠軍，今次未有挑選最強球員參賽。中華女足則由來自香港的陳曉明出任主教練，今次以替補身份參賽，「木蘭女足」早前已晉身來年女子亞洲盃決賽周。
【獨媒報導】2019年7月14日沙田新城市廣場爆發警民衝突，其中港大畢業生杜啟華被指咬斷警長手指及揮傘導致高級警司骨折，被裁定蓄意傷人等罪成；另外3名襲擊警察的男子承認暴動罪。上述4人先後被法庭判監禁。律政司周二（8日）入稟區域法院，代警務處向4人追討因事件而須向受襲警務人員支付的工傷賠償及額外退休金。其中兩宗索償案件合共涉款逾208萬元。
第一案的被告為杜啟華。代表警務處處長的律政司在入稟狀指，2019年7月14日高級警司70206梁子健和偵緝警長54112梁啟業在執勤期間，杜導致二人受工傷。根據《僱員補償條例》第25條和《退休金利益條例》第15條，政府須向二人支付工傷僱員補償及額外退休金。律政司現向杜追討有關款項、利息和訟費等，惟未有列明金額。
第二案的被告為梁柏添和李文謙，原告律政司在入稟狀指，2019年7月14日晚上9時55至56分，政府的僱員、偵緝警員張歷恆在沙田新城市廣場第一期執勤期間，因兩名被告而遭受人身傷害。律政司現向兩名被告追討有關工傷僱員補償金額、額外退休金、利息和訟費等，金額約為$1,980,355.50。
【獨媒報導】東亞足球錦標賽決賽周今日舉行女子組比賽，比賽在水原世界盃體育場進行，球場下層設有足球博物館。館內有不少珍貴展品，包括韓國國家隊前身「漢城隊」守門員洪德泳的護照，及其在1949年來港作賽的簽證。簽證上可見當時香港警察的蓋印，翻查《華僑日報》報道，華聯在加山球場以3：2擊敗「漢城隊」，並形容「這場球賽不但關係華人的面子，而且香港能否保有『遠東足球王國』的榮譽，也系於這一戰」，可見當時香港足球的地位。
《獨媒》記者 韓國水原市直擊
該博物館簡介了韓國足球的歷史，英國軍艦在1882年登陸現稱仁川港的港口，將足球傳入該國。直至1948年，韓國才首次以「大韓民國」的名義登上國際舞台，出戰同年的倫敦奧運會，在1956年、1960年更連續兩屆贏得亞洲盃冠軍。
【獨媒報導】說到要求學生在手冊申報「籍貫」，立法會議員劉智鵬可謂最大「推手」。他在2022年立法會書面質詢時，已希望政府要求中小學和幼稚園學生，在手冊設立「籍貫」一欄，稱有助培養家國情壞，不過時任教育局長楊潤雄稱「未有共識」婉拒。事隔3年多，劉智鵬再在口頭質詢跟進進度，局長蔡若蓮回覆指，部分學校擔心資料屬學生私隱，亦有學校認為「籍貫」不適用於少數族裔，不會硬性劃一要求。不過蔡若蓮亦強調，目前不劃一強制，不代表局方不重視，愈來愈多學校已在手冊加入「籍貫」。
選委界劉智鵬在今早立法會口頭質詢中，向教育局跟進自己在2022年提出的書面質詢，他指每年清明節均有大批市民攜同子女北上祭祖，探訪祖籍家鄉，當局應提高學生的家鄉和祖籍意識。
劉智鵬
少數族裔不適用 要維持文化多元
（獨媒報導）巨額財赤下，《財政預算案》公布隧道及主幹線將按收回成本及用者自付的原則，調整收費。政府在6月推出方案，香港仔隧道及城門隧道擬由5元增至8元，年底通車的中九龍繞道（油麻地段）則傾向收10元。政府今日公布，考慮到立法會交通事務委員會及回應社會意見，並吸引更多駕駛者使用，中九龍繞道（油麻地隧道）的收費擬定於8元，將於2026年底全線通車時實施。
政府在新聞稿中，中九龍繞道收費的路段為油麻地隧道，則意味九龍灣段連接將藍隧道段隧道的T2主幹路或屬免費。
香隧及城隧則維持原建議，收費由5元調整至8元，新收費將於今年9月21日生效。
（獨媒報導）康文署弘揚中華文化辦公室與教育局早前合辦「陝西秦漢文明教師考察之旅」，共有23名來自不同學校的中學中史科教師參加，考察團今日（7月9日）舉行分享會。有第二次參加考察團的老師稱參觀秦始皇陵、看到兵馬俑時感到十分震撼，與書本感受完全不同。此外，她指在自己課堂上亦加入AI元素，例如創作兵馬俑、秦始皇等主題的現代歌曲，增加學習趣味，沉浸式體驗歷史。
政府新聞處圖片
【獨媒報導】在日本的地鐵火車設有女性專用車廂，以防痴漢性騷擾，法律界議員林新強在立法會口頭質詢指港鐵車廂擁擠，肢體接觸難以避免，更可能被誤會為非禮行為，建議在港鐵和巴士設立女士或男士專用車廂。保安局和運流局分別拒絕建議，解釋在載客量達每日千萬計的港鐵和巴士，若設專用車廂和區域將影響人流，一旦有乘客誤入，或引發其他衝突。林新強抱怨，現時貓狗坐輕鐵可享有專用車廂，惟性別專用車廂卻被拒，並稱「做貓狗好過做人」。
林新強在口頭質詢提出關注公共交通工具的非禮案問題，他指有意見指車廂擁擠下，人與人之間的肢體接觸難以避免，或可能被誤會為非禮，問當局會否考慮在港鐵及巴士設立女士或男士專用的車廂或區域。
林新強
鄧炳強指港鐵巴士客量千萬計 首要處理人潮
（獨媒報導）行政長官會同行政會議昨日批准北環線項目第一部分的財務安排，預算約314億（2025年7月價格）。此外，當局又宣布將北環線支線連同主線合併作為一個項目進行規劃，爭取同步不遲於2034年開通，支線較原先估計的時間表早約兩年。
北環線主線由錦上路出發，經凹頭、牛潭尾、新田至古洞。支線則由新田出發，經洲頭、河套至內地的皇崗口岸。
（獨媒報導）今年是Hong Kong Free Press成立的第十年，HKFP總編輯Tom Grundy在一個網台節目訪問時表示，儘管敏感的議題愈來愈多，但相信沒有不能做的「local hard news（本地政經新聞）」，仍可每天報道在香港發生的事情。他又認為，雖然HKFP現正縮減規模，但相信並不會去到需要關閉的一天，並指「We are still here（我們仍在這裡）」。
有足夠儲備支持營運
Tom Grundy在民主黨前主席劉慧卿的網台節目「ChatDP with Emily Lau」表示，HKFP是雨傘運動後香港第一個以眾籌形式營運的新聞媒體，營運成本其後由捐款一直支持。雖然現時營運規模縮減，財政連續四年虧損，亦搬到面績較細的辦公室，但他表示目前尚有可持續的收入及足夠資金儲備繼續支持營運。
【獨媒報導】香港婦聯昨日（7月8日）公布「香港快樂家庭、學童」問卷調查結果，訪問逾千名家長和學童，僅57.6%家長認為家庭生活愉快，較上年的80％明顯下跌。學童方面，有34%表示感到不快樂，更有10%表示自己從沒感到過快樂，過半學生希望減少考試數量。婦聯副主席歐陽寶珍表示情況十分危險，指不同階段學童壓力均圍繞升學和學業，促請當局盡快落實「一校兩社工」。
婦聯自2014年起開始進行「香港快樂家庭」問卷調查，了解本地家長的家庭狀況。因應近年中小學生自殺問題嚴重，今年首度加設「快樂學童」問卷。團體在今年5月12至30日期間，共收集1,367份「快樂家庭」和1,195份「快樂學童」有效問卷。受訪家長中82.1%為女性，逾半受訪家長為30歲以下。35.3%受訪者育有1名子女、52.4%育有2名子女。至於受訪學童中，有63%為女性，並有61.5%為小學生。
