【獨媒報導】下周三是五一勞動節,工聯會、勞聯等提出最低工資加至55元。行政會議成員、自由黨黨魁張宇人在一個節目表示:「最低工資係唔應該有,呢啲係畀啲政客選舉呀,搵嘢做呀,招收會員呀,而成日講最低工資、標準工時,講唔完㗎!」張宇人表示,現時領取最低工資人士可以聯絡他:「嚟我度做洗碗啦,你叫佢嚟搵我呀,佢肯做洗碗,一個人都可以搵萬八,仲可以住近佢屋企!」
本港法定最低工資由2011年5月1日開始實施,時薪為28元,及後多年提高金額,至去年上調到時薪 40元。張宇人今早在Now新聞台節目《時事全方位》講述最低工資,指本港大部份時間全民就業,最低工資會削弱本港競爭力,認為「最低工資係唔應該有」。
【獨媒報導】首階段「走塑」法例周一起實施,由環保署設立的「綠色餐具平台」昨日邀請4間供應商示範替代餐具,期間鋸斷兩支竹叉,至第三次才能切開牛扒。生昌文具紙行負責人蘇慶光重申,其餐具質素沒問題,但指餐具屬於較舊版本,所以比較乾脆、水份較低,加上示範的時候「大力咗」:「嗰個榫位較脆,攞嚟示範嘅時間呢,可能亦都我個仔緊張啲,同埋揸嘅手勢揸高咗。」
環保署昨日邀請四間替代餐具供應商出席記者會,包括生昌文具紙行、師兄供應有限公司、寰科創新有限公司及悦空間酒店配套有限公司。蘇慶光昨日與兒子蘇善勁一起出席,後者使用替代餐具切牛扒的時候,鋸斷了兩支竹叉,該段片段成為城中熱話。
【獨媒報導】運輸署批准城巴非專營巴士輸入20名外勞,昨日工聯會屬會汽總舉行記者會反對,批評政府出爾反爾。汽總副主席黎兆聰今早在港台節目《千禧年代》稱,城巴一直剝削司機,包括以時薪兼駕駛時才計薪的制度聘請員工,「你搵得人哋笨,人哋梗係唔做你嗰個行業啦」,形成「人手不足」的惡性循環。
汽總稱去年曾警告運物局「輸入外勞就烏紗不保」
工聯會屬會汽總工會第二副主席黎兆聰,引述去年與運輸及物流局局長會面時稱,不容許巴士公司輸入外勞,「根住就叫我唔好講嘢喇」。黎兆聰又稱,當日曾向局長稱「如果他朝有日你哋輸入外勞,咁工會就唔客氣喇,我就肯定你烏紗不保喇」,對方重申不會容許。
(獨媒報導)「陳伯」陳基裘於去年中秋前夕(9月28日),帶同出自魯迅的「橫眉冷對千夫指 俯首甘為孺子牛」對聯,登上獅子山,並在社交網站上展示,事後被警方拘捕。他被控一項「沒有許可證下於郊野公園內展示條幅」,案件在2月28日首度提堂,辯方申請押後獲批,被告獲准保釋。案件今早(4月26日)在九龍城裁判法院再訊,辯方再度申請押後答辯,以提取法律諮詢,裁判官林子康批准押後,並提醒辯方今次為最後一次。案件押後至6月21日再訊,期間被告可繼續保釋,保釋條件不變。
被告陳基裘(76 歲,退休人士)被控一項「沒有許可證下於郊野公園內展示條幅」。控罪指,他於2023年9月28日,在獅子山郊野公園,沒有在郊野公園及海岸公園管理局總監批給的許可證下,展示條幅。
案件在2月28日在九龍城裁判法院首度提堂,辯方申請押後,待索取文件。期間被告獲准以現金100元保釋。案件押後至今早再訊,辯方再度申請押後,以提取法律諮詢,控方沒有反對,但稱「希望係最後一次」。裁判官林子康批准,提醒辯方今次為最後一次。案件押後至6月21日再訊,保釋條件不變。
根據《郊野公園及特別地區規例》,任何人未經許可,不得在郊野公園或特別地區內展示任何標誌、告示、海報、條幅或廣告宣傳品,否則最高可被判處罰款2,000元及監禁3個月。
【獨媒報導】城巴宣布透過「運輸業輸入勞工計劃」,獲准輸入20名非專營巴士車長,首批5名車長將於5月陸續抵港。工聯會屬會汽車交通運輸業總工會今午(25日)召開記者會,斥運輸及物流局出爾反爾,強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞,又批評城巴事前未與工會溝通,要求改善現有員工的薪酬福利及工作條件。城巴回應稱,外勞只能駕駛非專營巴士的固定路線,有助釋放更多勞動力於專營巴士。運輸署晚上亦發稿重申,輸入外勞計劃不適用於專營巴士。
首批5名外勞下月抵港
城巴外勞車長在培訓及考牌後最快下月底可上班,惟只可駕駛非專營巴士固定路線,即兩條居民巴士線居88R沙田第一城往返中環、61R沙田第一城往返藍田站,以及無綫電視接駁車628將軍澳電視城往返將軍澳站及N628將軍澳電視城往返旺角。
黎兆聰:憂本地司機工作減少
汽車交通運輸業總工會今日召開記者會,第二副主席兼專營巴士聯席會議召集人黎兆聰批評,運輸及物流局「出爾反爾」,指去年8月約見官員時已明確表達反對輸入外勞,當時亦獲確認不會就專營巴士批准輸入外勞,指很多車長近日得知城巴獲准輸入外勞後,憂「打爛飯碗」。








