【獨媒報導】世界盃亞洲區外圍賽昨晚舉行多場賽事，中國作客新加坡在領先兩球的情況下，遭對方連追兩球追成平手，是自2006年以來首次。新加坡總理李顯龍在社交網站發文讚揚球隊，指新加坡球員在比賽中展現了戰鬥精神及勇氣，在落後兩球的情況下追成平手。
新加坡足協圖片
【獨媒報導】連接城門隧道公路／青沙公路與沙田路的沙田T4主幹路，爭議持續多年，立法會財委會原定今日下午審議。不過在巨額財赤下，多名議員質疑項目成本過高及成效，運輸及物流局昨日去信財委會主席陳振英，稱需進一步「增潤」討論文件，不會於今日提交財委會審議。
目前由馬鞍山或沙田西前往城門隧道或青沙公路，需經大埔公路（沙田段）或區內道路前往，而前者經常擠塞，因此有要求落實早作規劃的沙田T4主幹路，避過大埔公路（沙田段）。項目早於2006年刊憲，不過當年造價僅11億，近20年過去後造價已升至71.6億。
項目去年及今年在立法會交通事務委員會及工務小組討論時，已引起多名議員關注造價，有議員認為功能或與2023年《施政報告》中提出興建的沙田繞道功能重疊。
圖：綠置居錦柏苑（欣安邨第二期）預計於 2026 年落成及入伙。
馬鞍山近年房屋發展熾熱，不論是公營房屋或私人屋苑，均興建得如火如荼。土地房屋政策固然是政府的施政重點，除了興建「簡約公屋」和擴展現有屋邨外，資助出售房屋（居屋及綠置居）更是置業階梯的中流砥柱：由公屋換居屋，再由居屋換私樓，置業階梯有助市民逐步改善居住環境，提升生活質素。
適逢馬鞍山有兩個居屋先後落成，及一個興建中的綠置居，都是以「錦」字命名，《馬聞》除探討現時屋苑的不足和住戶需要，也從不同角度思考居屋的定位，以至它們對社區的意義和影響。
錦暉苑 — 私樓群中一點藍
錦暉苑屬單幢式居屋，位處馬鞍山循道衛理小學旁，比鄰觀瀾雅軒和天宇海等私人屋苑。屋苑前身為休憩用地，後來為滿足住屋需求改劃成住宅。錦暉苑曾因「插針」式發展惹來配套不足和交通擠塞等憂慮，目前居民亦需步行前往恆安邨、欣安邨、We Go Mall等購物和使用設施。
有別於私人屋苑的米色色調，錦暉苑外牆採用了天藍色，呼應沙田海的一片蔚藍。屋苑於2020年8月入伙，現容納逾1,800人，與一共6座的觀瀾雅軒總人口相若。
【獨媒報導】港隊晚上出戰世界盃外圍賽，在旺角場主場兩球不敵烏茲別克。港隊主教練安達臣在賽後表示，對輸波感到失望，但點名守門員兼隊長葉鴻輝表現出色，認為港隊表現硬淨、心態亦很好，而且有熱情的球迷支持，但仍然不足夠，球隊在創造機會、入球有問題。
【獨媒報導】香港足球代表隊晚上主場出戰世界盃外圍賽，在旺角場6,263人入場「爆棚」的情況下，上半場一度與烏茲別克踢成平手，最後在下半場連失兩球，0：2不敵該支世界排名66的中亞勁旅。
隊長兼今日生日的葉鴻輝，替港隊把守最後一關，孫銘謙、茹子楠分別出任左右閘，周緣德、艾里奧扼守中路，中場就有胡晉銘、陳俊樂及陳肇鈞，安永佳、祖連奴及艾華頓在前場攻堅。
烏茲別克行軍迅速 港隊半場力保不失
上半場烏茲別克先開波，港隊沿用高位逼搶的踢法，不過對手身形高大，而且行軍迅速。港隊在初段犯錯，3分鐘，孫銘謙左路漏踢，效力意甲球隊卡利亞里的蘇木羅多夫，在門前接應傳中篤入，但手部先觸到皮球，來自韓國的球證金宇成指入球無效。
【獨媒報導】公立醫院在兩個月內發生三宗醫療事故，令人關注醫管局管治情況。對於記者質疑醫管局管治有問題，醫管局行政總裁高拔陞就否認，強調「每一個都係個別事故」，並指局方會就每宗事故，成立根源調查委員會跟進。
醫管局今午舉行大會會議，主席范鴻齡、行政總裁高拔陞在會後見記者。被問接連出現醫療事故，醫管局是否管治出現問題，及會否向病人及家屬致歉，高拔陞稱當然非常關注，但就強調「每一個都係個別事故」，每宗事故均會成立根源調查委員會跟進。
高拔陞、范鴻齡
記者問是否需要道歉 高拔陞：每次都有向家屬表示歉意
【獨媒報導】本港醫護早前出現人手流失情況，醫管局指情況已有改善。醫管局主席范鴻齡表示，醫管局在「留人才」、「搶人才」的進度良好：「我哋醫生辭職嘅人數一路跌緊，請嘅醫生人數一路加緊，因為醫生嘅空缺一路減少緊。」他表示，行政總裁高拔陞下月將再帶隊到英國倫敦、曼徹斯特招聘醫護。
醫管局今午舉行大會會議，主席范鴻齡、行政總裁高拔陞在會後見記者。范鴻齡提到，醫管局「留人才」繼續見成效，醫護人員在過去三個月的流失情況有改善。截至今年1月底，醫生在過去12個月的流失率為5.4%，較一年前的6.6%回落，護士的流失率為8.6%，較去年同期10.6%有所改善。
接受重聘人數進度理想 醫護數目均現淨增長
【獨媒報導】受全球暖化影響，天文台預計今年氣溫較正常高，很大機會進入最高氣溫紀錄首十位，預料今年將有5至8個熱帶氣旋進入香港500公里範圍內；全年雨量預計「接近正常」，但有機會出現暴雨。去年「五百年一遇」暴雨和多場極端天氣令天文台備受批評，台長陳栢緯表示會在黑雨警告每小時進行簡報，會以最科學方式預測，及時通知市民，「盡量做畀大家」。
10至12月仍有機會打風
本周六（23日）為世界氣象日，世界各地有組織呼籲各類環保運動，例如世界自然基金會呼籲「熄燈一小時」，以保護地球。香港天文台今年以「走在氣候行動最前線」為主題，回顧2023年的天氣狀況。
天文台台長陳栢緯指，據世界氣象組織報告，2023年是全球有記錄以來最暖的一年，亦是自2015年起最暖的第9年，同時全球平均海平面達衛星觀測記錄新高，反映海洋持續升溫、冰川及冰蓋融愈。至於本港方面，陳栢緯指，2023年全年平均氣溫為攝氏24.5度，較1991至2020年正常氣溫高出1度，是自1881年記錄以來其中第2暖的一年，當中有54日酷熱天氣日子，創記錄以來其中一個最多。
【獨媒報導】在去年9月暴雨期間，近筲箕灣耀東邨的一段耀興道發生山泥傾瀉，行車道全線封閉逾半年。路政署今日表示，經修復及公共巴士試路後，將在周六（23日）上午約5時30分重開一條西行方向的行車線，並爭取在今年6月底前全面重開耀興道的行車線及行人路。
資料圖片
【獨媒報導】43歲貨車司機梁偉健上周四（14日）在打鼓嶺木廠工作時，被一紮約150條、重1.7噸的木方擊中頭部並壓斃。事發後有人稱是死者獨自拆「飛機帶」卸責出事。但家屬今日召開記者會質疑有人隱瞞真相，陪同出席的工權會指收到告密信，指控木廠教唆員工夾口供，將責任推給死者，稱當日根本有其他鏟車正搬運木材。工權會估計或有其他原因導致木方移位倒場，希望當局徹查。《獨媒》致電涉事公司健豐木行查詢，對方稱負責人不在香港後便收線。
事發後警方將案件列為工業意外，交由打鼓嶺警區軍裝巡邏第一隊跟進，多間傳媒當日均引述「消息」稱，死者獨自工作，事發時正拆開固定木方的「飛機帶」。工業傷亡權益會連同死者胞第今日召開記者會，講述至今7日的事態發展。