（獨媒報導）Foodpanda 車手周二（26日）開工前駕駛電單車與巴士相撞後死者。公司以意外非發生在工作期間為由，僅發放1萬元慰問金。死者家屬Maria 周四（28日）到公司請願促提高工傷保障。死者姐姐Maria 指弟弟當日因想找泊車位，和避免遭警察抄牌，才提早出車，但最後遇上意外，卻不獲公司保險賠償，「希望我細佬嘅死可以喚醒大家對外賣車手工傷保障嘅關注。」
Foodpanda 營運總監Pedro Dias（左），死者的姐姐Maria（右二）
死者陳德明周二早上駕駛電單車，與一架九巴巴士在秀茂坪相撞，最後不治離世，遺下妻子及年幼女兒，死者為家中經濟支柱。死者家屬周四與外賣員權益關注組、工業傷亡權益會第到Foodpanda 總部請願，促公司提高工傷保障。
昨補飛發放額外6.5萬 強調非工作期間保險唔包
死者姐姐Maria表示，Foodpanda 在意外發生當日，未有派員親身慰問家屬及傾談，只透過電話稱，會給予1萬元緊急支援金。事件其後被廣泛報道，Foodpanda 在昨日知衰「補飛」，通知家屬發放6.5萬元的額外傷亡支援基金，但就一再重申，死者「唔係工作期間出事，申請唔到保險」。
死者姐姐Maria（中）
翻查Foodpanda 保障條款，員工在「送遞過程」中發生意外，可申請《團體意外人身保險》賠償。員工若意外死亡、永久完全或部份傷殘，最高賠錢額達36萬元；但如非上線時段出事，就只可獲1萬元慰問金。
19年入職 因泊位少提早出車
Maria 對《獨媒》指，弟弟為基層運輸工人，曾任HKTV Mall 貨車送貨員，在2019年才轉任Foodpanda 電單車車手。她重申，弟弟一般的「上線」時間為早上10點，但近日抄牌情況嚴重，加上居住在公屋，電單車泊車位較少，遂提早在8點前出車。
對於Foodpanda 為員工購買的保險，並不保障非工作時間，Maria 質疑公司制度落後，而且非人性化。除了家屬，多名車手、外賣員權益關注組、工業傷亡權益會等同到Foodpanda 總部請願及遞交信件，他們在遞信前為死者陳德明默哀。
遞信前為死者陳德明默哀
營運總監接信 記者狂問後被公關拉走
Foodpanda 營運總監Pedro Dias 接收信件後稱對家屬致最深切悼念，稱明白事件嚴重性，認同需以最大努力避免同類事件發生，稱在檢視信件後將再作回應。
有記者追問，事件會否影響員工士氣，Pedro Dias指事件對所有人均有影響，認為「無人想呢啲事發生」，指自己對事件敏感，重申會為家屬提供協助。《獨媒》及其他記者曾追問會否檢視現行制度，及對死者家屬作進一步賠償，但遭Foodpanda 公關叫停，並將總監拉走，僅稱「留低卡片，我哋收返晒問題，如果可以今日儘快覆返晒你哋。」
Foodpanda 公關叫停記者提問
同區車手嘆搵泊位難 頻頻抄位壓力增
與死者同區工作的車手Ahmad 對記者吐苦水，指平日很難找到泊車位，迫不得已才停泊在路邊，送餐後需趕急回到車上。他同提到，當局近日大力打擊違例泊車，令車手壓力大增，由以往平均數月收到一至兩張違泊告票，至過去三星期已收到兩張告票，嘆道單是邀交罰款便佔了工資的四成。
與死者同區工作的車手Ahmad（中）
Ahmad 對朋友的死感到難過，呼籲公司考慮擴大保險涵蓋範圍，政府可同時提供更多電單車泊車位。
外賣員權益關注組成員小唐則指，外賣行業有別一般工作，車手「工作中」和「非工作中」的界線模糊，但Foodpanda 保險只視送單過程為「工作中」，促政府立法規管外賣平台，「唔通我哋等緊訂單就唔係返工？」
外賣員權益關注組成員小唐（右二）
稱與家屬保持密切聯絡 已提供一切可行支援
Foodpanda 晚上發稿回應指，對交通意外「深表痛心」，對死者家屬致以深切的慰問。Foodpanda 表示，得悉事件發生後與不同部門了解，確定送遞員身份後以電話聯繫家屬，稱和家屬「保持密切聯絡」；指已向家屬提供一切可行支援，包括緊急喪葬援助金、額外身故援助金和後事安排。
至於是次意外非發生於上線時段，Foodpanda 則指「已積極向保險公司盡全力查詢一切可行補償方案」，並會根據意外的情況酌情處理，為家屬提供緊急喪葬援助金及額外支援。Foodpanda 稱，會為每名送遞員免費提供團體意外人身保險，保險覆蓋整個值更時段，包括等待接單時間及暫停更份時間。