發展局局長黃偉綸（左）
（獨媒特約報導）立法會發展事務委員會今午討論「明日大嶼」中部水域人工島前期研究5.5億撥款。民主派議員反對計劃，認為萬億工程是「倒錢落海」，發展局局長黃偉綸則續重申工程攤分十數年進行，每年只是幾百億，「可以負擔得到」。
發展局副秘書長（工務）麥成章在會議開始時，以解決新界西北交通問題及人口壓力推銷「明日大嶼」，又稱6,240億估價是政府因應公眾關注「破例」在如此早期提供。研究料需時42個月，期望在2025年展開填海工程，首批單位則在2032年入伙。發展局局長黃偉綸指，研究會集中交椅洲1,000公頃，只會就較長遠的喜靈洲700公頃及長洲南的填海拿取初步數據。
范國威
新民主同盟范國威反對計劃，斥善用棕地便不需大灑金錢。民主黨黃碧雲指今早上課，學生均促她反對「明日大嶼」，認為應先推行「全民退保」，以及優先發展棕地。公民黨郭家麒斥「明日大嶼」是大灣區的核心，「局長係賣寶藥」，他又追問為何不計算數百億的11號幹線。黃偉綸稱棕地往往有佔用人或住戶，引起較大的社會矛盾，「係咪平啲，都未必係。」他又指11號幹線已經立項，「將無限既項目擺出嚟無意思」。
熱血公民鄭松泰追問深圳前海提出的高鐵支線，黃偉綸重申該支線不在香港規劃。鄭又追問港深快速鐵路會否重推，黃亦表示沒有相關計劃。
尹兆堅
民主黨尹兆堅指6,240億是去年的價格而非付款當日價格，質疑是否要避「萬億填海」的心魔。他又指新界西鐵路今日已經不足夠，綑綁填海上馬並不公平。黃偉綸指付款當日價格涉及通脹的概念，政府以今日的價格6,240億告訴市民是「實話實說」。他又稱總開支除開十年只是每年數百億，不需要動用財政儲備，「可以負擔得到」。
毛孟靜指廣西海砂價格不斷上升，6,240億的估算非常不負責任。公民黨陳淑莊舉牌展示高鐵香港段、港珠澳大橋及沙中綫，全部均超支一倍。黃偉綸再次重申無法拿出付款當日價格計算，是因為仍未進行詳細研究。公民黨譚文豪指政府估算的地價十分之高，黃則稱如沒有「明日大嶼」，樓價或會更高。
朱凱廸
朱凱廸指整項「明日大嶼」到2040年後才完成，質疑為何風險如此之高的項目會是最佳選項，以及增加土地供應的目標為何。他又促提供「挪威方案」，給予公眾多個不同增加土地的方案作另類選擇。黃偉綸稱土地供應專責小組增加土地供應「多管齊下」，並增加土地儲備，又稱2032年不是「近水」，「近水」均在新界。工黨張超雄形容項目「瘋狂」，質疑政府為何對大興土木才有願景，而每日面對生活煎熬的人卻無願景。人民力量陳志全批文件「假大空」，目空一齊風險，一旦開展研究就必然會開展工程。
田北辰
建制派議員支持「明日大嶼」，田北辰稱「明日大嶼」建議的鐵路，與他2014年的建議類同，詢問是否全線隧道及設八個車站。黃偉綸指屯門南站外均主要以隧道形式興建，土木工程拓展署署長劉俊傑稱暫時估計會設九個車站。黃又稱屯荃鐵路未有足夠人口支持，但加上交椅洲40至70萬人口，興建新鐵路的理據會強很多。田北辰又要求以一筆過形式撥款興建「明日大嶼」，以免分階段撥款致後期超支「洗濕個頭」，黃偉綸表示要再商討。
鄉議局主席劉業強則支持「明日大嶼」，又稱應同時研究道路連接東涌及大澳。民建聯葛珮帆稱「沙田都係填海填出嚟」，增加土地供應一定支持。民建聯劉國勳則「抽民主黨水」，指民主黨當年亦反對新界東北，今日則支持，政府只需提出妥善的措施便可推行。謝偉詮亦認同項目「唔會蝕大本」，民建聯梁志祥則問能否研究連接坪洲，令坪洲不會是孤島。黃偉綸稱未來坪洲船可以往交椅洲而非中環，「會快好多」，而陸路連接「與東大嶼都會既構思好唔同，不會包括陸路連接往梅窩及坪洲」。工聯會麥美娟亦支持，但促以最環保的方式推行。
民主黨尹兆堅、公民黨陳淑莊分別提出臨時動議，反對「明日大嶼」及相關研究，惟均以11票贊成、14票反對遭到否決；新民主同盟范國威所提出優先發長棕地的臨時動議亦以12票贊成、14票反對遭否決。民建聯劉國勳所提出有關支持「明日大嶼」的臨時動議則以15票贊成、11票反對獲得通過。
守護大嶼聯盟會前在公民廣場外示威並上演街頭劇，斥「明日大嶼」只為配合大灣區，而非為解決本港房屋需要。七個環保團體亦同場反對，指海洋與住屋並不對立，應先發展成本亦遠較填海為低的棕地。環團反駁東大嶼水域生態價值較低並不恰當，目前尚未進行調查，而環團過往的初步調查發現有國家二級保護的動物、周公島亦是物種重要棲息地，認為有一定生態及保育價值。
環團向民主黨尹兆堅、公民黨郭家麒、新民主同盟范國威及朱凱廸遞信，促在會議內反對「明日大嶼」。仍需以輪椅代步的工黨張超雄亦有出席，批評政府好大喜功，社會有更多有需要的人士極需資源，政府亦偏偏以萬億資源倒落所謂「願景」。