聽日特首林鄭公佈施政報告，政府御派「消息人士」近來四出放風試水溫，話土地房屋政策會係「重中之重」，新措施包括重啟大型填海、公私合營新機制同過渡性房屋等。貌似好想解決房屋問題，其實根本就會製造更多新問題！本研社提早同大家睇睇：
1. [掏空庫房] 一萬億東大嶼填海、未上樓先負債
逾1000公頃的東大嶼都會相信是今次施政報告重點，填海連基建整體造價估計達一萬億，加上例牌的「超支」，足夠讓香港幾代人儲落的龐大財政儲備一鋪清袋。政務司長張建宗都明言，未來本港基建投資將由現時每年800幾億增至每年2500-3000億，究竟政府有咩方法融資、如何不令香港陷入債務危機？為何不用這一萬億來收地或在現有閒置官地興建公營房屋？而要市民等一個最少20年後才落成的人工島？而且到目前為止，政府都無明確應承過填海後會有幾多比例的土地興建公屋同居屋！
2. [太后分豬肉] 公私合營新機制、地產商一千公頃囤地變黃金
另一大熱措施是成立「公私合營」委員會或管理局。現時四大地產商在新界持有約一千公頃農地，部份地段如南生圍、若改劃為住宅發展會造成生態破壞或影響地區規劃，故不獲城規會批准。林鄭就發明公私合營新機制、幫地產商「加快審批」新界農地改劃住宅項目，並由政府出資起基建、增加住宅地積比等方式，聲稱可在私人農地上提供一定數量的公營房屋單位。此舉將釋放數以萬億計地產利益，並嚴重損害現有城規制度。必須要問的是，若土地供應如此緊張，為何政府不引用《收回土地條例》將整片農地收回、全部用來興建公營房屋？而要待地產商「擠牙膏」式申請改劃再換取少量公營單位？而所謂「獨立」的公私合營委員會或管理局成員將由政府委任，從何監察官商勾結、保障市民利益？
3. [首置當公營] 打折私樓扮公營房屋、填咗海就係神仙
政府亦放風指會增加公營房屋供應、將公私營「六四比」進一步提升。實情是政府已暗地裡「開拓」公營房屋新定義，將定價比居屋再貴一至兩成、針對月入5.7萬-7.2萬高薪一族的「首置上車盤」亦當作是公營房屋。例如今年六月「娥六招」宣佈將九幅啟德及安達臣道的私樓地皮改為發展公營房屋，最近就指其中八幅地都是建首置樓。事實上首置樓是市價八至九折，絕大部份市民根本無法負擔。若新一份施政報告以增加公營房屋比例作招徠、推銷填海及公私合營等計劃，則公眾必須要追究公營房屋的定義，公屋居屋的單位數目、土地面積在這些發展計劃裡的實際佔比，不能讓政府含混過關。
4. [公地私用] 地鐵上蓋奉旨起私樓、斷送小蠔灣過萬伙公屋供應
為增加「公營房屋」供應，政府並指會在一些地鐵站上蓋發展項目中要求發展商負責興建一定比例公營單位，首先這些單位很可能是貴價首置樓，更重要的是，政府根本無必要預設鐵路上蓋發展權是歸於港鐵。以聲稱將要作政策「試點」的小蠔灣車廠為例，該地契條款一直是以公共設施的象徵式地價1000元批予港鐵作維修場及車廠用途，並沒提及上蓋發展權。咁嘅情況下，點解政府唔將上蓋撥給房委會建公屋居屋、直接提供過萬個公營單位？就最快靚正啦！一邊聲稱鬧地荒、一邊賣大包給地產商、然後拿回少少公營單位就當作「德政」，根本是矇騙市民。
5. [有地唔用] 工廈改建過渡性房屋、無視300公頃未善用官地
當被質疑填海同公私合營唔知幾時先搞得掂，政府就會話「我哋都會做過渡性房屋」~ 之但係目前為止政府都只係久唔久拎一兩個地點出嚟話可以考慮去起，例如荔枝角停車場、漁光邨空置單位等，供應少不特止，都唔知幾時先真係有得住。最新消息又話容許工廈業主免補地價改建過渡性房屋，但要等業主主動申請，初步估計供應量亦只係四、五百個單位，根本杯水車薪。本研社上月就發表了「未善用官地」研究，發掘到政府收埋300公頃官地，塊塊有路可達、面積起碼5,000呎以上，都處於空置或低效使用狀態。即使只用三份之一建貨櫃屋，都可短時間內提供90,000個單位，一炮過讓全港劏房家庭暫住。咁可觀嘅土地供應，到底「急市民所急」嘅政府點解會睇唔到架呢？
睇到咁多土地房屋「新」措施，本研其實真係好多問題想問阿特首林鄭，不過我哋唔似某啲「基層團體」，有政府官員又有土地供應小組成員主動去拜訪佢哋聽意見，唯有靠傳媒朋友聽日見到阿娥就一齊追問、公眾一齊監察啦！