【獨媒報導】西隧30年專營權將於8月1日屆滿，8月2日起復歸政府，屆時三條過海隧道將採用「633」方案，即西隧私家車收60元，紅隧及東隧收30元。被問到「633」能減少多少擠塞，運輸署署長羅淑佩表示，「633」僅過渡方案，署方期望有一定但不明顯的疏導三隧繁忙時間擠塞的作用，重申在實施「不同時段不同收費」後，才有會較明顯的效果。
西隧將於8月2日復歸政府，運輸及物流局副秘書長麥震宇表示，當局兩年前已開始籌備，包括路政署已完成狀況勘測，以及運輸署透過公開招標聘用新的隧道營辦商，九成員工已獲留任等。麥震宇表示，政府收回隧道不影響駕駛者，可如常駛過隧道。
8月2日同日起將實施「633」方案，私家車西隧收費由75元下調至60元，紅隧及東隧則增至30元，過海的士劃一收取25元，在非過海的士站登車的乘客，須支付50元來回程隧道費；東隧則會取消無載客的士收費，其他車輛的隧道費不變。
運輸署圖片
專營權交接期間，8月2日零時零分，西隧及東隧將短暫封閉五分鐘，更新收費設施。
西隧8月5日晚起有臨時交通安排
紅隧已於7月23日起實施「易通行」，羅淑佩指每日流量平均為10.7萬架次，比實施前增加約2,000架次，整體運作暢順。至於西隧及東隧則分別於8月6日及8月27日凌晨五時起實施。運輸署總工程師／交通工程（九龍）王志恒表示，實施「易通行」後西隧收費廣場往港島方向行車線將由10條減至5條，其中一條為巴士專線。往九龍方向方面，行車線將由11條減至4條，巴士及往尖沙咀及九龍站的駕駛者維持目前安排，即需使用慢線。
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8月5日晚上10時起，西隧將有臨時交通安排，部分九龍連接西隧的道路及收費廣場部分行車線會分階段關閉。8月6日凌晨4時，西隧及所有支路會封閉一小時。
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運輸署署長羅淑佩提到8月2日至5日期間，由於西隧尚未採用「易通行」，提醒駕駛者注意新收費安排。她指當日如懸掛八號風球或「黑雨」，實施日期將順延一個星期。
羅淑佩：望「633」後有一定疏導作用
被問到實施「633」後的預計車流情況，羅淑佩表示「633」為過渡方案，署方亦期望能略為疏導三隧繁忙時間的擠塞問題，包括部分紅隧使用者因收費差距收窄轉用西隧，以及部分紅隧及東隧駕駛者亦或轉乘公共交通工具，「我哋期望633都係有一定嘅，雖然唔係好明顯嘅係疏導咗幾條隧道，喺繁忙時間嘅擠塞。」
不過她指有太多不同變數，包括的士劃一收費後或較願意過海，署方仍需留意駕駛者的行為，目前難以估計「快咗幾多或車龍短咗幾多」。她重申自己比較審慎，要待實施三隧不同時段不同收費，才有明顯的分流效果。
運輸署署長羅淑佩
青衣檢查的士車隊中心未「發市」
紅隧實施「易通行」後，部分的士有讀卡問題，羅淑佩指署方已找出約380部準繩度較差的士，並已通知120架的士的車主，有8位車主到署方的檢查站，已協助其重貼卡座等。運輸署目前在青衣驗車中心附近找到地方，可為大型車隊檢查，但羅淑佩稱目前仍未「發市」。
不同時段不同收費未有具體落實日期
三隧「不同時段不同收費」目前尚未有具體落實日期，方案實施後，屆時私家車星期一至六早上7時30分至10時15分，以及下午4時30分至晚上7時「繁忙時段」，西隧收60元、紅隧及東隧收30元；早上10時15分至下午4時30分的「一般時段」，所有隧道皆收30元；晚上7時後至翌日早上7時30分，三隧皆只會收20元。在時段轉換開始時，當局會以每2分鐘調整2元的方式進行。其他車輛方面，電單車收費約為私家車的四成，的士收費為25元，其他商用車則劃一為50元。被問到「繁忙時段」的長度及收費會否調整，羅淑佩指方案尚未實行，未有資料考慮，亦只重申會於今年內推行。
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