【獨媒報導】政府擬於今年年中試行大灣區跨境直通救護車，在深圳及澳門醫院作試點，病人可直接乘坐當地救護車抵港，不需在口岸轉車。當地醫生更可隨車抵港，根據「有限度註冊」工作至抵達醫院。預計每年直接運送個案將約數十宗，對象不限於港人，試行一年再檢視。醫務衞生局局長盧寵茂出席立法會會議時強調香港是國際大都會，不應關門拒絕服務非本地居民、自我封閉，他又估計這階段大部分使用直通服務的「應該會係香港居民」。
香港單方面接收病人
現時在內地的病人想回港治療，兩地救護車要在口岸「車過車」移交病人。不過政府即將試行白車「點對點」，將病人一程過送到本港指定公立醫院。計劃在去年《施政報告》提出，根據醫衞局提交至立法會的文件，政府擬分別以港大深圳醫院（包括作爲其他廣東省醫院運送來港的「轉運點」）及澳門仁伯爵綜合醫院作試點。救護車由港大深圳醫院及澳門消防局提供和操作，將先試行兩地救護車來港，雙向則日後再考慮。當局表示並非取代口岸交接安排，預計每年直接運送個案將約數十宗。
有灣區醫院欠「某些緊急且複雜的手術」
文件舉例，部分大灣區醫院沒提供某些緊急且複雜的手術，如甲型主動脈剝離，「車過車」可能帶來風險，例如救護車器材不同；更稱惡劣天氣下，口岸交接會提高運送風險。 另一「特別情況」是港人在內地或澳門遇嚴重意外，要進一步治療，也不適合「車過車」。
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當地醫生可跟車 抵港續工作
啟動運送機制要兩地醫院及病人同意。派送醫生評估病人情況後，會聯絡醫管局重大事故控制中心，聯同接收醫院評估，決定是否啟動機制。派送醫生主要考慮原則包括，病人需跨境轉院以接受持續治療或康復、運送不會有過度風險、及病人不適合以其他交通跨境。文件強調，不會運載料不久可出院，或可在當地適當治療，如輕微骨折病人；要即時搶救者亦未必適宜。
文件指有需要時當地醫生會隨車來港，當局會確保醫生符合香港法例，入境後可繼續醫療程序直至到達醫院。醫務委員會今日刊憲，根據《醫生註冊條例》作「有限度註冊」公告，為隨車醫生註冊。
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盧寵茂料大部分服務港人
今天在立法會衞生事務委員會討論安排。盧寵茂在開場白強調絕對不會將病人由病發現場接到香港，亦非為輕症病人做跨境服務。他指初步估計這階段大部分使用直通服務的「應該會係香港居民」。他表示，初步資料顯示每間醫院提出審批的醫生是個位數。由於提供服務者是兩個試點醫院，當地會有收費制度，香港路段不收費。
盧寵茂
過關後送最就近醫院
盧寵茂表示原則上病人會送去過關後最就近的醫院，再到急症室分流。澳門經港珠澳大橋，最近是北大嶼山醫院；深圳醫院經深圳關口，就是屯門醫院和北區醫院。除非個別情況才會直接安排專科醫院對接。至於車上提供的藥物是病人個人用途，使用非香港註冊藥物可獲豁免。
數據方面，醫管局總監（質素及安全）黃立己表示，消防處每年在關口接到數千緊急救護召喚，但經過分流後嚴重情況只有幾百宗，數目不多；澳門則少於10個。盧寵茂表示醫管局會把關決定何時啟用直通服務，相信對公營醫療系統造成壓力不大。
僅南下服務？盧寵茂：雙向複雜
不少議員關注單向南下服務安排，盧寵茂表示，兩地打通技術上相當困難及複雜，包括車輛、醫務人員、器械、藥物審批，可能面對很多阻力，「成個制度係唔同」。試點計劃則可以事先審批，不用牽涉法律修改。
病人死亡跟車醫生有責？ 盧寵茂：只是延續當地治療
新民黨陳家珮問及，倘若深圳、澳門醫生跟車，病人來港後死亡，家屬追究責任會否牽涉試點醫院。盧寵茂指，病人本身已在當地醫院接受治療，醫生在路途上只是延續，醫管局會給予醫生榮譽委任，令他們符合法規。
民建聯黃俊碩則問，如果隨車醫生來港後看到路面有突發情況，可否落車幫忙。盧寵茂指有限度註冊不允許落車提供服務，不可以醫生身分處理，但意外現場任何人都可為病者提供協助。
糾正開放內地居民來港：內地治療先進
議員楊永杰指，同意開放內地居民來港醫治，但費用昂貴，關注如何避免走數。盧寵茂糾正指「絕對唔同意」，認為「因為內地而家大部分治療都係好先進，成個大灣區醫療已經發展得好好，好少我都好難諗到有啲咩，係佢哋必須嚟香港醫學上有需要。」他指同時不應限制非本地病人，「有可能有啲病人真係好需要，例如澳門係一個例子，例如跨境旅客」。會上盧寵茂多番強調，不應關門拒絕非本地居民，香港是國際大都會，不應該自我封閉。
楊永杰