昨天(15/12/09)一打開明報新聞版,差點還以為政府買了跨頁廣告位,來宣傳高鐵。我也曾涉獵過一些文本分析上知識,所以我發覺這篇跨頁「報道」實在是文本分析的上等負面教材。
須承認,讀着這跨頁「報道」(A10及A11頁),初時是頗教人興奮的,因它訴諸的是人的欲望,而欲望一被挑起,總是易於使人興奮。可是為要取得此效果,明報就連表面的平衡報道功夫也省掉,惟一面倒地描繪着一幅珠三角融合的粉紅色美好映象。
字裏行間,明示的就是方便即是好好好,越方便越快就等如越好。而暗示的就是發展壓倒一切。至於那背後的種種犧牲和代價,就通通欠奉。真正反面的意見或說法,我看了這兩頁約三千字兩遍,係一句都揾不到。
所以讀者如我倒想一問明報有關負責人:
1. 一個影響着未來千萬人大半世紀以至更久遠的大型工程,是否要合符可持續發展的原則?
2. 一份跨頁的專題「報道」,若連基本的正反意見陳述也欠奉(更遑論深入的客觀分析),又算否平衡及負責任的報道?
3. 一份報道若以inform(信息傳達)之名而行influence(影響/左右)之實,挑起的是讀者的欲望而非希望,製造意見而非理由,那是否不道德呢?
4. 若你真的相信越方便等如越好,那麽你應弄明白究竟是甚麽人和事令方便似變成一種需要?
傳媒,作為人民的耳目以至人民的喉舌,責任從來就是重大的,我們對之有所要求,難道是過份嗎?!
回應
唉!新聞專業!
.
哀 新聞專業之死!
悼 道德操守之崩!
.
同一時間,港鐵開始在雜誌落一些「扮內文」的廣告了
冇記錯係《壹週刊》,題目係「共建和諧家庭」,一味強調一小時生活圈一味強調高鐵往返廣州「好快」,令大家多d時間陪家人、探家人又好方便……但就唔提西九返你屋企果程港鐵或巴士要搭幾耐,唔提上落月台轉車又花你幾耐時間,當然亦都冇話你知呢架高鐵係冇一地兩檢,你地慳唔到幾多時間!